文|战争长廊
苏57换装产品30发动机试飞
今天，网上传出了两个重要新闻，一是俄军苏57战机开始测试“产品30”新一代发动机，性能有望进一步提升；一是中国代表团赴俄，成员与军工装备采购有很大关联。在中国WS15发动机迟迟无法公开的今天，这两则新闻可能暗示着中国或许为了满足歼20的完全体性能采购俄制新型发动机，也就是说被寄予厚望的国产型号仍然难堪大任。
产品30发动机
据称在歼20战机研发之初，最初设计思路是先使用俄制发动机试飞验证，在换用国产第四代发动机WS15实现最终版。然而尴尬的是，在歼20于2011年开始首次试飞后的几年中，为其配套研制的WS15发动机却基本没有进展，这也导致了歼20试飞工程的不断拖延，中国最先进的战机面临着严重的“心脏病”问题。与当时美军F22采用的F119发动机相比，俄制AF31FM3的性能显得十分落后。
歼20
在去年歼20战机于珠海航展公开亮相后，外界普遍认为歼20战机已经开始交付了交付空军，这一猜测之后也获得了官方证实。而最初版本的量产版歼20仍使用99M3发动机，直到今年年中则传出了新的变化。可惜的是，歼20此次换装的并非传说中的WS15，而是仿制AL31F升级而来的WS10B，仍属于三代发动机范畴。专家表示，在美国开始在亚太周边批量部署五代机、而日韩等国进口的F35也开始逐渐交付之际，中国迫切需求歼20的服役，也再也等不及传说中的WS15，只能先使用老式发动机保证产量，这也将略微影响首批歼20战机的未来使用寿命。
WS15仍属于传说
如今，中国军工技术在大多数领域已经超过俄罗斯，而俄方曾经最大的军贸伙伴印度则正在向美国靠拢，中国市场对于俄罗斯的意义越来越重要，这带来的不仅是经济利益还有额外的影响。在苏35和S400导弹项目即将完成之际，如何继续维持乃至拓展中俄军贸往来成了俄方的一件大事，在这一背景下，向中国出售最新的发动机技术则成为了双赢的选择，歼20战机也可能通过这一方式实现圆满。
