文|浩汉防务
关注印度空军的应该都有这么一个印象，大凡是关于印度空军的新闻基本上都是摔飞机，短短四十年的时间印度空军就摔掉了一千多架飞机。除了摔飞机之外剩下的就是买飞机了。从20年前买苏-30MKI，接着买“中型多用途战机”，再到当下准备买“单发战机”。
印度的苏-30MKI
提到印度人买飞机，细心的应该能发现，有两个关键词几乎是必不可少：一是目标，即维持“42个战机中队”（每个中队18架），对这个目标印度空军可以说到了痴迷的地步；二是目的，即应对与中巴的“双线作战”。
理想是丰满的，但现实却很骨感。虽然印度说要买飞机都说了10几年了，可除了20多年前开始采购的苏-30MKI战斗机，事实上印度空军一架国外战斗机都没买到。
一边摔飞机和老机退役，一边是计划中的新飞机迟迟进不来。印度空军虽然幻想着拥有42个战机中队，可自2002年起，印度空军有人战机中队的兵力规模便不断缩减，截至今年已经只剩下33个战机中队。
据估计，如果印度军方再不尽快且有效执行大规模新型战机引进计划的话，印度空军的有人战机中队将会在2042年缩减成只剩下19支。
苏－57
当然，其实印度也确实是想买飞机的，只是不幸几乎所有项目都遇到麻烦。
俄印五代机项目FGFA追溯起来已经有10年的历史，但因为印度对俄罗斯不愿转让核心技术，以及对FGFA的基础型号苏-57的性能有疑虑，目前该项目已经处于停滞状态。印度放弃苏-57的可能性越来越大。
也是在10年前的2007年印度提出了采购126架“中型多用途战机”的计划，这本是印度空军在米格-21等老式战机退役之后填补空白的最大指望。
最终法国“阵风”战机拿下印度订单，可价格涨得实在是太厉害了。2017年8月18日，法国人要求将2007年提交的70亿美元采购价格上涨到170亿美元，一下子就涨100亿美元。可这还没完，15天后，法国人又反悔了，将战机的采购价又一下子涨到230亿美元。也就是说前后涨了150亿美元（约合近千亿人民币），即便中间包含其它附加服务、也是一个天文数字。
即便如此，印度为了拿到新飞机和技术还是认了。可最终因为法国嫌弃印度航空工业水平，不愿为拟订合同中印度自行组装的108架“阵风”质量做担保，印法在“阵风”战机采购问题上出现了分歧。可还是法国人手段高，最后还是以约88亿美元卖给了印度36架“阵风”战机。飞机虽好可价格实在太贵，印度已不可能继续购买。
其实也只有印度阿三才会看上法国佬的破阵风，需知道这种战机除了法国佬的海空军自己装备外，在全世界推销了十几年都没卖出过一架，唯一的海外买家就是阿三，而且还被法国佬狠狠地坑了一笔，就那每架将近2.5亿美元的价格买F35都绰绰有余了。
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