文|军武酷
二战之前，日本海军经过疯狂地扩张，迅速成长为世界顶尖的海上力量。为了发动第二次世界大战，日本建造了大量地海军舰艇。在二战前，日本就建造了10艘航空母舰。自1922年到1945年期间，日本总共建造了25艘航空母舰，在早期的太平洋战场上占据绝对的实力优势。但在二战中，日本投入的全部25艘航空母舰，其中20艘被击沉或者搁浅，完全失去战斗力。其中，有一艘航空母舰，建成仅仅17小时，刚刚使出船坞，就被美军击沉！
1944年，太平洋战场已经进入后半段，有利局势向盟军倾斜，日本陷入了极大的困境，尤其是莱特湾海战，日军战败，陷入全面溃败。日军原本就是举国而战，虽然战场形势对日本极为不利，但日本依然在死死支撑。为了维持二战中侵略取得的胜利果实和支持日本海军前线作战，保护日本本土不被伤害，日本将尚未彻底完工的“信浓”号航空母舰匆忙服役。日本希望借助这艘新航母，勉力撑住战局。11月26日，日本已经进入了严寒的冬天，“信浓”号经过简单地军事准备，就开往了战斗水域。
就在“信浓”号航母出海没多久，11月26日19时15分，航母值班官就发现了一艘美国航母，并且向当时的航母指挥官阿部俊雄报告。由于日本在整个太平洋战场的失利，多艘航母被美军击沉，这使得阿部俊雄疑心重重。要知道，这可是日本近海啊！阿部俊雄十分担心这艘潜艇是美国设置的陷阱，用来引诱“信浓”号航母。阿部俊雄下令：“不准开火，以防上当。”
而实际情况呢？该潜艇是美国的“射水鱼”号，之所以出现在这片海域，是为了救援奉命轰炸日本东京而坠海的飞行员。该海域里日本本土太近，美军不敢派遣大型水面舰艇前来和日本硬碰硬。因此，这个飞行员救援任务，也就只有潜艇最为适合了。但当“射水鱼”号潜艇抵达该海域时，美军取消了救援任务，而“射水鱼”号的雷达发生故障，被迫付出海面修理。在修理雷达的过程中，雷达就不得不开机测试，结果被日本“信浓”号发现了。
“射水鱼”号潜艇
阿部俊雄一开始就出现了错误判断，如果这时阿部俊雄做好战斗准备，追上去打，可以轻易地摧毁“射水鱼”号潜艇。相反，26日21时，“射水鱼”号发现日军“信浓”号，这已经比“信浓”号发现“射水鱼”号晚了约2个小时！美军艇长的反应则比阿部俊雄果断的多，立即就向附近的潜艇发出了求援电报。次日，2时42分，“信浓”号通信官向阿部俊雄报告，发现敌军潜艇强烈的电磁信号。而阿部俊雄将之判断为美军舰群的进攻信号，下令“信浓”号调整航线，进行规避撤离。
这次改变航道彻底葬送了“信浓”号航母以及舰上全体官兵。“信浓”号在不知不觉中航向了“射水鱼”号潜艇，而“射水鱼”号潜艇早就蹲伏在海底，只待致命一击。在“信浓”号航母抵达距离“射水鱼”号潜艇12公里处时，“射水鱼”号果断发起攻击，4枚鱼雷击中“信浓”号！在二战时，没有反舰导弹，鱼雷就是航母最为致命的杀手锏。接连被4枚鱼雷击中，“信浓”号被炸的人仰船翻，最终沉入海底。
“信浓”号的沉没，对日本海军的负面影响是巨大的，极大地挫败了日本。因为“信浓”号排水量超过7万吨，是当时世界上吨位最大的航母，这一记录一直保持到战后的1960年，才被美国的“小鹰”号航母所打破。这一事件充分地验证了一句话：“兵熊熊一个，将熊熊一窝！”阿部俊雄接连地判断失误，愚蠢的指挥，直接导致了“信浓”号航母被击沉，并且葬送了“信浓”号上全体官兵的性命！
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