文|埋头子母弹
印度自造军事装备给我们的印象，基本就是一个笑话。阿琼坦克、光辉战机、下水三次的所谓印度国产航母等等印度制造的标志事件，一向在国内军迷圈里被军迷们广为传颂。在印度国内，相当于中航工业在中国的地位一样的印度斯坦航空公司在中国军迷圈更是传奇式的存在，其经手过的所有飞机都无一例外的坠毁，其对印度空军的打击效果绝对是无出其右者。
这不，作为印度自造军事装备界笑话的重要一员，阿琼又隆重登场了！
印度《经济时报》网站10月23日报道称，印度“国防研究与发展组织”主席克里斯托弗23日表示，印度国产“阿琼”MK-2型主战坦克已经按照印度陆军的建议进行了必要的、93项改进、改装升级。新型“阿琼”坦克的炮管质量更好，寿命达到500次射击，克里斯托弗表示有信心看到陆军接受这些坦克。
这个经济时报我是有印象的，早在去年5月就曾用一篇报道轰动过中国军迷界。2016年5月印度《经济时报》报道印度记者去了中国装甲步兵最高学府并受到中国高级军官的亲切接见，在参观中国装备期间，印度记者在提到印度国产“阿琼”MK1坦克时，中国装甲兵工程学院副院长表示非常称赞印度的军工成就，特别是国产坦克方面做出的努力很大。报道指出，院长称赞阿琼坦克“非常好，适合印度国情”。印度记者还称如果有机会，中国其实应该进口几辆优秀的“阿琼”MK2使用，这是印度国产坦克的最新成就。
中国装甲兵工程学院副院长说的没错，阿琼坦克“非常好，适合印度国情”——一个搞笑之国的国情。
阿琼坦克，是印度国产的第一种现代化主战坦克，早在1974年就开始研制，第一辆原型车于1984年3月下线，2004年8月7日，第一辆生产型阿琼主战坦克MK-1交付印度。2011年3月，印度官方宣布阿琼坦克改进型“阿琼MK-2”的样车研发工作大功告成。
先不说印度官方宣传的2011年大功告成之时，阿琼已经研制了三十多年了，单单是在所谓的大功告成之后，阿琼仍然不能担当大任，一再被印度陆军退货，若不是印度中央政府为了国产的名头，强行要求军队使用，阿琼，恐怕早就被印度陆军扫地出门了。
印度和中国都是发展中国家，作为在二战后才全面得到发展的发展中国家，印度工业实力曾经远强于中国，但是，几十年过去了，印度国防工业能力为何和中国的差距越拉越大？我个人认为主要的因素还是人。
印度人一个最大的特点就是懒散、好高骛远，在军事工业发展上更是如此，在阿琼坦克的研制过程中印度人的这种性格表现的淋漓尽致。不顾自身现实，盲目制定一个甚至都不知道能不能完成的目标，在这样的目标指引下，项目若能顺利进行那才是见了鬼了，遇上困难就拖，印度的拖字诀是很有效的，因为技术是发展的，印度拖一天，世界的技术就进步一天，总有一天世界的技术能够达到印度的目标，于是，东拼西凑，久久拖延就成了必然。
在这样的研制思路下，拖延，难堪大用就没什么奇怪的了。
虽然和印度一样，中国军工也起步于二战后，但是中国人凭借勤劳、不屈、自强的民族精神，一步一个脚印，稳扎稳打又不失冲刺进取，时至今日，中国已成为世界为数不多的能够基本实现国防装备完全自主的国家之一。印度和中国相比，差距之大，绝对超出印度人的预计。
在1974年印度开始研制阿琼坦克之时，中国的主力坦克还是59式，虽然自主能力远强于印度，但在技术上，中印在当时差距并不大，但是，时至今日，中印就不可同日而语了。
阿琼发展了三四十年，也就是这三四十年，中国彻底拉开了和印度的差距，今日世界已物是人非，今日中国也早已脱胎换骨，如果说当初阿琼开始研制之时中国还关注一下的话，今天阿琼的进展早就不被中国放在心上。
原因为何？因为中国自己的同类装备更好。
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