文|贞观工作室
最新下线的图-160M2轰炸机，在此之前的2007年，俄曾重新生产过一架基本型图-160
11月16日，俄罗斯首架图-160M2新型战略轰炸机在喀山航空厂下线，预计将于2018年2月进行首飞。俄罗斯负责军备的副总理罗戈津第一时间向普京汇报了这一情况，称这标志着俄罗斯重启苏联图-160轰炸机生产线的开始。
值得注意的是，根据公开信息，过去10年，全世界仅有中国在生产轰炸机（打造出了世界上规模最大的轰炸机部队），图-160M2的下线也打破了这一纪录。
图-160M2下线的同时，罗戈津随即向普京报告计划进展，由此可见该计划的重要性
2015年，也就是俄罗斯在新一代轰炸机PAK-DA研发工作开展7年后，俄罗斯因财力有限，无法全力支撑这个充满不确定性的计划。而俄军发展战略中，轰炸机部队仍占据重要地位，在这种情况下，俄军退而求其次，决定重启图-160战略轰炸机的生产，产量将高达50架。这在外界看来多少有点不可思议。
新的图-160被命名为图-160M2，新飞机除了机身与前辈一样之外，航电设备和武器系统将得到根本性的升级，图-160M2整体性能将是老飞机的“2.5倍”。
因此，重启图-160的生产仅在重新设计和生产准备这块工作就不小，这些工作并不只由图波列夫设计局工作。为了让重启生产顺利实施，俄罗斯别出心裁的搞出了一个“虚拟设计局”。
图-160M2后机身特写，未来全新的图-160M2使用升级版发动机将对性能有较大提升
这是俄罗斯联合航空制造工业集团（OAK）采取的一个重大制度变革，图-160M2生产准备过程中，图波列夫、米格、苏霍伊、雅克、别里耶夫、伊尔库特等主要航空设计单位携手进入这个“虚拟设计局”。
具体操作就是利用网络让坐落在俄罗斯各地的团队在一个虚拟环境下整合在一起工作，联合航空制造工业集团希望藉由这个计划验证其网络系统、设计与工程数据交换的安全性等等，也期望用这种方式大幅缩短新型号的研制周期。
按计划，图-160M2似乎应该在2019年完成生产准备，2020年开始量产工作，2023年开始批量交付。
图-160M2有2个这样巨大的弹舱，可挂载12枚战略级的Kh-55系列、Kh-101/102系列巡航导弹
那难道图-160M2的生产计划提前这么多？其实并非如此，这架下线的图-160M2只是利用苏联解体后未完工部件组装的样机，并非全新制造的飞机。
也就是说，首架图-160M2的下线并不能就说生产重启计划会一帆风顺。未来主要可能还会面临三个方面的问题：
1， 图-160的航电系统几乎是全新的，系统整合能否如期完成；
2， 图-160的生产有诸多特殊需求，如机身很多部位使用钛合金材料，这些需要特殊的处理。生产中还需要在真空度极高的条件下进行焊接。其中很多技术其它飞机使用不着的，因此技术、设备、人员都有所流失，重新组织起来也需要时间。罗戈津在向普京汇报时称问题已解决，但目前做毕竟只是组装，具体还有待观察；
3， 图-160的重启意味着发动机生产也必须重启，此前轰炸机的升级过程中发动机就已经是不小问题。NK32的重启问题说不上多大，但也不会太容易。
图-160的生产准备工作几乎等于重头再来
当前，俄罗斯军工界有着太多的不确定性，图-160M2的计划会如何进展，只能等待时间的检验。
图-160的设计师曾设想它会是一架 “全能飞机”，但设期望终究还是没能实现。图-160服役后不久，它的设计和机载系统上的缺陷便已经开始显现出来。因为这些缺陷，图-160并不适于超低空隐蔽的接近目标。
缺乏隐身能力的图-160在高强度战争中突防能力会受到严重限制
在很多情况下，图-160的作用只能是用于在高空高速地运载巡航导弹。而这在现在看来已经是非常落后的作战方式，在需要深入敌军重点防空区域时，图-160根本无法派上用场。采用全新航电系统的图-160M2或许能弥补之前的一些缺陷，也还有一些可取之处。但它毕竟是俄无力打造新一代轰炸机下的妥协产物，有着太多先天的无奈，如不能隐身等等。
并且，在图-160M2批量交付之后，中国和美国的新一代隐身轰炸机或许都已经现身。PAK-DA计划无力开展的情况下，俄军“新一代轰炸机”服役即出现“代差”的尴尬恐怕难以避免。
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