文|巡航者
2017年10月14日，喀山戈尔布诺夫航空厂为俄罗斯国防部生产的第一架图-214PU-SBUS特种飞机和指挥机（序列号529，注册号RA-64529）在喀山进行了首飞。目前这架飞机还没有进行涂装，尚不清楚是否配备有特种设备。
图-214PU-SBUS特种飞机和指挥机
该机是在图-214系列特种侦察机的基础上改进而来的，其中图-214R可以说是俄罗斯最神秘的一款飞机，图-214R采用2台索洛维耶夫PS-90A涡扇发动机，单台推力156.9千牛。机冀内有6个整体油箱，尾翼内有1个油箱，燃油总容量达3万升。驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师。
采用二余度数字式电传操纵系统，并带有备份的三余度模拟式电传操纵系统，三套独立的液压系统。基本型的飞行仪表系统有2套彩色CRT屏幕供飞行和导航使用，另2个CRT屏幕显示发动机状态和系统数据。其他电子设备包括自动进场和自动着陆系统、高频和高频无线电台，机内通话装置、惯性导航系统和卫星导航系统。
图-214PU-SBUS特种飞机和指挥机
在发展特种飞机（如加油机、预警机、电子侦察机、干扰机、巡逻机等）方面，在民用客机基础上进行改装是国际通行做法。对俄罗斯而言，用190吨级的伊尔-76军用运输机来充当观察机略显浪费，起飞重量110吨左右的图-214就成为理想选择。
俄罗斯就在图-214基础上发展出图-214PU空中通信和指挥机、图-214SR通信中继机（为俄政府提供服务）、图-214SUS通信中继机（军用型），就连俄总统也开始选择图-214作为专机使用。
图-214PU-SBUS特种飞机和指挥机
据俄罗斯媒体报道，目前俄总统专机包括伊尔-96-300、图-214和图-204-300A等型号。最近进行首飞的这款特种飞机当初只签署了生产2架图-214PU-SBUS特种飞机和指挥机的合同。
目前全世界拥有指挥机的国家只有俄罗斯和美国，他们分别是俄罗斯的伊尔-80指挥机和美国的E-4空中指挥机，这两款飞机都曾作为其生产国总统的专家行列。
美国E4B特种指挥机
美国的空军一号中就有E-4空中指挥机，这种飞机也被称之为末日飞机，因为飞机上拥有本国最先进的军事设备，甚至可以仿制核爆炸等危险。
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