文|云上的空母
随着冷战的结束，一些前苏联国家为了获得外汇，愿意将先进的武器装备卖给其他国家。我国在冷战后初期获得了大批量的苏-27战斗机，撑起了曾经空防薄弱的蓝天。而就在我国获得苏-27战斗机之际，非洲的一个国家也购买了这种飞机。
这个国家便是安哥拉。1999年，安哥拉从白俄罗斯手中购买了二手的苏-27战斗机，包括7架单座型的苏-27（侧卫-B）和1架苏-27UB（侧卫-C）。2000年，这8架苏-27战斗机全部交付。但在几个星期之后，就有一架苏-27战斗机报销了。
然而根据飞行国际的《世界空军年鉴2017》统计，安哥拉空军目前仅仅剩下一架苏-27战斗机，即那架双座型的苏-27UB战斗机。由于安哥拉空军本身不具备维修和升级苏-27战斗机的能力，因此在短短10多年的时间里，这批苏-27战斗机就绝大部分不能用了。
图为安哥拉空军的飞行员同国内外的保障人员进行合影。据悉，在培养安哥拉飞行员的过程之中，乌克兰曾经有人参与了进来。
一架较为早期的航拍图片。从这张照片之中，我们能够看到2架苏-27战斗机。不过，随着时间的推移，其中有一架已经不能用了。
安哥拉苏-27战斗机的侧面视图。根据笔者猜测，安哥拉空军留下来的苏-27战斗机只有这架了。相比之下，中国建立了完整的国内生产线，并且对苏-27战斗机进行过升级，而且还研制有国产化型号。
由于原来购买的苏-27战斗机绝大部分已不堪用，因此安哥拉又从白俄罗斯购买有12架苏-30K型战斗机。其中两架战机虽然已交付，但尚未回到安哥拉并形成战斗力，还不是其现役战机。鉴于安哥拉的国内维修保障能力很差，所以新一批苏-30K型战机难免重蹈老苏-27的覆辙。
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