文|军事天地
印度空军单发轻型战斗机项目计划采购200架战机，至少价值120亿美元，实际远超这个数字，自然引得国际各大军工企业的关注，但是目前仅F16与鹰狮战机符合竞标要求，为了拿下合同，美国与瑞典已展开竞争！
F16
也许有人认为，瑞典不过是一个航空小国，还要一直仰美国鼻息，怎么可能敢抢美国生意？可惜事实为瑞典知难而上，不仅没有退缩，相反还独自搞出了先战机：“鹰狮”E，鹰狮战机的全新改进型号，气动外形依然保持：由鸭型翼与三角翼，无水平尾翼的设计。个头也变化不大：机长15.2米，翼展有8.6米，但是其空机增加到7100公斤，最大起飞重量更提高到17000公斤。
“鹰狮”E
动力系统采用新型的F414G涡扇发动机，为F414发动机的新改型，推力提高到96千牛，较原采用的RMl2发动机高出25%，不仅可保证最大时速2马赫，也让其在轻载时，具备准超音速巡航能力。通过对结构进行优化，机内燃油量增加了4成，即增加1090公斤的机内燃油，作战半径从800公里猛增到1300公里。除了1门27毫米航炮外，还有8个挂点，使用复合挂架时，最多可载弹12枚，最大载弹量6000公斤，可以加挂各种弹药与吊舱等。
航电系统也升级，包括安装新型的有源相控阵雷达：ES-05“渡鸦”，可通过“旋转斜盘”技术，雷达最大视场可以达到105°。同时，该机继续保持良好的野战机场起落能力，使用成本低，维护简单与方便等优点。
“鹰狮”E
如此性能，可能比F-16 Block 70型更具优势，也让瑞典有底气准备跟F16单挑？2017年9月1日，瑞典萨博与印度阿达尼集团签定合作协议，组成了“鹰狮”战机同盟，与美国洛克希德？马丁公司与印度塔塔公司组成了F16同盟，这样两款战机都满足了印度本土制度的要求。只是价格方面让人忧心，此前出口瑞士的单机报价达到1.48亿美元，但是印度拥有200架的订单，这个数量级足以拉低单价。再有一个，瑞典有利的项目：海鹰狮项目。
原来鹰狮战机不仅仅可以满足印度空军？还有一个要争取的重大项目：印度海军的舰载机项目，虽说海鹰狮战机目前只是一个计划，但是以印度的传统，这不算问题，印度常赶订购在研产品的事！
印度航母需要新舰载机
瑞典鹰狮战机已推向国际市场以来，取得有销售成绩有限，故能否拿下印度的合同意义重大，故萨博公司宣称：“预期的合作将包括为印度设计，开发和生产‘鹰狮’战斗机，以及其他对印度具有国家战略性的高科技产品，并在印度建立符合印度政策的合资企业”。
印度阿达尼集团又是印度著名的企业之一，论影响力绝对不在塔塔公司之下，也极希望加入军工产业，这对竞争相当有利。目前来说，两款机型各有优点，谁不上有优势，更不要说，投标工作要等到2018年底或2019年。
米格29K不受印度欢迎
不得不承认，印度通过巨额订单确实达到一定目标的，让外商抢着在印度设厂，也同意转让技术，但是后继如何尚待确认为，且仅一二个合同不足以解决问题，目前印度的需求远远比想象的高！
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