文|全球军事热评
据俄罗斯媒体报道，日前有关中国和乌克兰将进行深度航空航天合作的新闻引起世界广泛关注，据悉乌克兰方面将向中国转让包括高性能航空发动机、载人飞船技术在内的一系列苏联宝贵军工技术，俄专家认为，这对中国来说无疑是个好消息，但对乌克兰和俄罗斯来说则值得商榷。
作为前苏联重要的加盟共和国，苏联解体时乌克兰继承了大约30%前苏联军工企业，相关从业人员高达300多万，从全世界最大的安-225运输机到SS-18“撒旦”洲际导弹、SS-24“手术刀”铁路机动导弹无所不包，但在苏联解体后，乌克兰与俄罗斯在对待苏联遗留军事遗产的态度上完全不同，俄罗斯有着一套严格的武器出口管理标准，但乌克兰则混乱得多，以“败家”的价格向任何买家出售各种武器装备。
据西方统计，苏联解体十年内，乌克兰流出的武器装备和技术价值600亿美元，其中中国是最大的赢家，在此期间获得了大量苏联耗费巨额人力物力研发的宝贵技术，甚至以几万到几十万美元的低价买到了数亿美元的技术图纸，最有名的例子就是以2000万美元引进了瓦良格号航母，该舰当时被视为乌克兰继承苏联的最大遗产之一。
中国在引进乌克兰军火的同时，也同时大量引进了相关的军工人才，包括研发洲际导弹南方设计局、研制运载火箭、载人飞船的尤日马什火箭制造厂，还有就是号称苏联航发沙皇的马达西奇公司，大批乌克兰军事专家来华进行制导，成果是非常显著的，中国成功掌握了苏联RD-120火箭发动机的生产技术、KH-55巡航导弹的技术，甚至中国的东风-41洲际导弹和歼-15舰载机都从乌克兰方面得到了大量帮助。
然而天下没有不散的筵席，乌克兰毕竟是个中小型国家，虽然继承了大量苏联军工企业，却没有继续发展维持的国力，中乌建交25年来，中国从乌克兰引进了大批先进军工技术，目前乌克兰的“家底”基本上已经被挖掘殆尽，只有马达西奇公司代表的航发工业能引起中国方面的兴趣。据悉，现在中国准备将这项压箱底的技术也一并引进，中乌两国将在中国境内建设生产基地，引进乌克兰全套发动机生产技术。
俄罗斯专家认为，现在来评估中国将从乌克兰航发技术中获益多少还为时过早，毫无疑问，中国航空发动机工业将获得一些进步，但是无法从本质上缩短研发进程，要知道中国航发的问题除了设计外，还有很重要的一点就是基础加工工艺的落后，包括材料特性和加工精度都距离美俄有较大差距，这并非是引进多少乌克兰专家就能解决的问题，而是要靠长时间的攻关和积累。
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