文|利刃观察眼
根据美国国防新闻周刊报道，美国空军在本周一发现"KC-46"空中加油机存在燃料泄漏的技术缺陷。早在2019年7月，"KC-46"燃料泄漏问题就被发现，但是当时这一缺陷并未被解决，长时间的搁置导致这一缺陷升级成为了一级问题。这意味着未来"KC-46"在作战或者是安全方面都会因此受到重大影响。据悉，美国空军并未透露更多的消息，拒绝对有关哪种接收机最容易出现缺陷，或针对问题的严重程度发表评论。
KC-46空中加油机是美军新时代的核心支持飞机，于2015年定型，用于取代已服役几十年KC-135空中加油机。该款加油机相对于KC-767而言，采用了全新设计，最大载油量达212299磅，比KC-767空中加油机载油量高出5万多磅，硬式加油的加油杆输油量达到每分钟4552升，比KC-767空中加油机足足多出1145升，效果提升非常显著。美国海军、海军陆战队以及盟国飞机加油都使用KC-46空中加油机，可以说它的存在，为美军战机提供了强有力的后勤保障，得以征战五大洲。
除了燃料泄漏问题问题之外，美媒此前还爆出KC-46空中加油机的加油管漏洞百出。报道中表示，KC-46在测试中频繁划到战机外壳。美军拥有多款具备隐身性能的战机，例如F-35、F-22等，其采用的隐身涂层都是特制的，例如美军B-2幽灵轰炸机，每进行一次飞行，就要花数十万美金进行保养和维护，B-2所使用的隐身涂层每过一段时间也需要进行保养。而KC-46加油管频繁划到战机外壳就会损坏这些隐身涂层，等于又给美军战机的后期维护增添了负担。
如今KC-46又再次被爆出存在燃料泄漏的严重问题，对于美军的战机的续航能力将起到影响。一位美国空军发言人对此表示称，波音公司作为KC-46飞机的制造商，有义务去解决这个问题。根据该名发言人透露的消息称，美国空军和波音公司正在共同努力，确定问题的根本原因，并采取纠正措施。
波音公司表示称，目前美国空军发现了16架需要维修的飞机，其中7架已经修好。比较尴尬的是，美国现如今已经成为新冠疫情的重灾区，累计确诊人数全球第一，美国总统特朗普甚至以及宣布多个州进入"重大灾难状态"，而波音公司表示，位于华盛顿州埃弗雷特的生产线因为疫情蔓延的原因已经停产，这对于目前急需解决燃料泄漏问题的KC-46加油机来说是一个头疼的问题。
目前，美军罗斯福航空母舰上已经被检测出200余名士兵感染了新冠病毒，而里根号航母也出现了新冠疫情，然而现在美军的空中加油机又因为燃料泄漏问题得不到修复而"趴窝"，证明美军海上力量和空中力量都受到了不同程度的影响。
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