文|铁血观世界
目前全球吨位最大的核潜艇当属苏联建造的“台风”级核潜艇，该水下巨物诞生于冷战时期，其全长171.5米，潜航排水量达2.6万吨，吨位相当于一艘轻型航空母舰。不论是同美国有名的俄亥俄级相比还是与各国现役的核潜艇相比，台风级的性能以及吨位都要超过现役任何一款，当之无愧是目前世界最大的核潜艇。不过，目前俄罗斯孔雀石中央船舶设计局要建造一款更大的潜艇，排水量达到了台风级的9倍。
该款装备的名称为“朝圣者”级核潜艇，吨位约为24万吨，这是美军福特级航母的2倍。在具体性能方面，朝圣者级将安装三个核反应堆，水下最大速度17节，比现役舰艇的速度慢很多。不过，朝圣者级速度之所以这么慢，并不是因为吨位很大，而是因为该款潜艇的定位是民用，主要担负的任务是运输石油、液化天然气。因此，出于安全方面考虑，其速度相对来说较慢，并不像军用核潜艇那样讲究速度。但是如此的庞然大物，载弹量和破坏力将何其可怕，如果军用很可能改变俄罗斯海军当前的尴尬局面。当然俄罗斯已经敲定作为民用潜艇，吃瓜群众也只能吃瓜，就是可惜了有点“不务正业”啊！
既然是作为一款水下运输工具，运载量便成为其重要的数据之一。据了解，朝圣者级一次性可运输34万吨的液化天然气，运载量是我国最大运输船“泛亚”号的2倍。两者不同的是，“泛亚”号是在水面航行的运输船，而朝圣者级则是一款行踪隐匿的“水下油轮”。如果没有提前通知行程的话，人们很难发现大洋下潜藏着这样一款大型的深海巨物。
如果朝圣者级顺利问世，无疑将会改变全球现有的石油运输体系。强悍的运输量使得朝圣者级拥有无与伦比的竞争力，这是任何国家都无法具备的。不过，要想成功的研制出深海油轮，必然会面临众多技术难题。此外，深海油轮最令人担忧的是安全问题，一旦在海底遇到意外事故，那将损失很大一笔钱，也会对事发海区的环境造成恶劣影响。
研制朝圣者级的孔雀石中央船舶设计局历史悠久，有相当丰富的建造潜艇经验。例如，671型、705型、885型等攻击核潜艇都出自于该设计局。因此，如果有坚实的资金支持，不排除将来有一天朝圣者级问世的可能性。
