文|谷火平
2018年5月份，亨廷顿·英格尔斯造船公司“杰克·卢卡斯”号军舰开工，该军舰是“阿利·伯克”级Flight III型第一艘驱逐舰。2020年3月份，该型号的第二艘军舰成功制造，美国海军将其命名为“路易斯·威尔逊”号，它的钢板切割仪式就是在通用动力巴斯钢铁公司展开的，现场的人无不心潮澎湃，为这一景象感到欣慰。
该型号的驱逐舰是第一次配备大型号的有源相控阵雷达，有了它的帮助，不仅防空作战能力可以得到提升，导弹防御能力也会大大加强。同时它还具备反应速度快、火力袭击猛的特点。目前它可以执行的任务有很多，比如安全维护、指挥控制、反潜战或是反水面战等等。同时它还具备强大的电子对抗能力，可以有效防止干扰。
据相关信息显示，Flight III型驱逐舰的改进是同级驱逐舰中效果最为显著的，为了满足对电力需求极大的AN/SPY-6的要求，其船体有45％都重新进行了设计。不仅对雷达供电系统做出改良，作战系统的集成方案也有所调整，就连冷却系统也与之前大不相同。系统出现了变化，内部布局自然也有所变动，其结构的改变大大加强了舰艇的发电能力。
Flight III型驱逐舰的改进就好比我国海军从052D到052C的过程。该型号驱逐舰选用的雷达是AN/SPY-6，灵敏度提高了许多。若是和正在服役的伯克级驱逐舰的雷达SPY-1D（V）做比较，同一时间段跟踪目标的数量增加了六倍不止，引导的导弹数量增加了三倍不止。与其说是改进与升级，不如说是重新建造，因为从内到外，该型号驱逐舰都发生了巨大的变化，抗饱和攻击能力已非往日可比。
原本Flight III型选用的是双波段雷达，但碍于经济原因，只能忍痛割爱了。这款军舰的空间基本上全都被利用了起来，想再添加一些其他的东西也不太可能了。就算将舰体做扩大处理，动力也未必承受的住。Flight III型已经是美军目前最拿得出手的成品，也只有它具备与055军舰相匹敌的水平。
据相关信息显示过不了多长时间，英格尔斯和巴斯钢铁公司将对Flight III型的建造工作全面出击，预定目标是每年交付4艘军舰给美国海军。现如今造船工业领域已经开始着手设计Flight III型第二阶段的方案。
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