文|谷火平
俄罗斯的军事实力是各国有目共睹的，当今世界最大的潜艇就是来自俄罗斯的“阿库拉”级，不过北约国习惯将这一弹道导弹核潜艇称之为“台风”级。很多人都觉得在未来的一段时间里不会有超越这一水平的潜艇了，但近来俄罗斯的孔雀石中央船舶设计局打破了这一说法，设计了一个有关“朝圣者”级的核潜艇方案，这才是真正的前无古人，后无来者。
最令人好奇的是“朝圣者”级的用武之地，原来俄罗斯打算令其作为水下油轮，主要负责在北极航线上对液化天然气进行输送，最神奇的就是“朝圣者”级具有在冰面上行进的功能。不论何时何地，一国想要发展都得从经济入手。现如今天然气的经济市场一天比一天好，俄罗斯有着珍贵的北极油田，正好可以出口满足别国的需求。有了“朝圣者”级这个大型水下油轮，其一次性可运载的液化天然气约在17万吨或18万吨左右。
“朝圣者”级与“台风”级在高度上差不了多少，但前者在长度与宽度上比后者要大许多。据推算“朝圣者”级的体积吨位堪称“台风”级的6倍，排水量更是高过“台风”级数倍。形象点讲，“朝圣者”级的最小吨位也和两艘美国航母相差无几。因为体型庞大，“朝圣者”级的核反应堆数量将超过3个，每个功率在30兆瓦。有人看了这些数据担心它的行进速度，但作为民用核潜艇来说，这些已经足够了。
“朝圣者”级和一般的军用核潜艇不同，不需要高速行驶，也不需要太多的编制人员，一般数量也就在25人到28人之间。“朝圣者”级最重要的地方是对天然气的运载量，这方面它的成就是无人替代的。即使是目前主流的LNG船，其吨位也不过在7万吨左右，“朝圣者”级已经超出它们的两倍。其实在水下输送天然气的想法已经有很多年了，只是碍于各种原因无法实施。俄罗斯此番若真的研究成功，石油的整体运输体系都会被打破。
孔雀石中央船舶设计局对核潜艇研究已经具备丰富的经验，“维克托”级、“塞拉”级等核潜艇都是他们着手的，此次“朝圣者”级取得突破的可能性也很高，最难的就是对于安全性的处理，毕竟液化天然气具有易燃易爆的性质。不过这种具有神奇功能的核潜艇还是非常值得人们期待的。
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