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欧洲买5架美制无人机,看重的是人家的监视能力,能飞1.6万公里

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文|吾评武愿

众所周知,北约空对地监视系统尽管是多国联合项目,但是最初是在一支F-16战斗机远征联队基础上建设,同样是美军装备为主的能力升级。2019年底,由15个成员国联合建设的联盟监视系统(AGS)项目也接近完成,其主战装备也是5架RQ-4D高空长航时无人机,美国诺思罗普-格鲁曼公司根据北约的专门需求和DAAA适航性要求,联合意大利列奥纳多公司、欧洲空客公司和挪威康斯堡公司在美国空军“全球鹰”无人机的基础上共同研发,引进了地面任务及支持系统、“多平台雷达技术嵌入计划”雷达等先进传感器,为北约提供最先进的情报监视侦察能力。

联盟监视系统项目以美国为主导,共有15个成员国参加,分别是美国、保加利亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、德国、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、挪威、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚,这15个国家都为意大利锡戈内拉的AGS作战基地提供资金,保障既定能力的发展和机队的全寿命周期支持。英国并非AGS项目成员国,尽管不必提供资金,但是为了获得相关监视能力,也与欧洲盟军最高司令部(SACEUR)签署了谅解备忘录,为项目建设提供一定的实物捐助,比如向北约提供英国国内的监视系统。本文分析认为,这种所谓的实物捐助,其实就是在占别人的便宜,与当前英国脱欧议程中出现的又不想出力又想拿好处如出一辙。

北约在意大利锡戈内拉的AGS作战基地部署大约550名官兵,在比利时蒙斯的联合作战司令部和德国拉姆斯坦的北约空军司令部也部署有少量的参谋人员,这些基地共同负责联合情报监视侦察(JISR)的作战实施、数据开发和联合训练。

联盟监视系统由空中平台、地面部分和支持设施组成。空中平台由5架RQ-4D无人机和指挥控制部件组成,飞机配备最先进的多平台雷达技术嵌入项目(MP-RTIP)的地面监视雷达传感器,安装有宽带视距/超视距远程数据链。地面部分由多个移动式通用地面站(MGGS)和可运输式通用地面站(TGGS)组成,能够提供数据链路连接、数据处理、分发和使用能力,互操作接口能够与多种指挥控制、情报监视侦察(C2ISR)系统互联,便于与现有的作战用户整合。支持设施主要部署在锡戈内拉空军基地的专用任务支持设施。

RQ-4D高空长航时无人机作为AGS系统的主战装备,基于美国空军的“全球鹰”Block 40无人机研发,长14.5米,翼展39.8米,高4.7米,重6781千克,最大起飞重量14628千克,采用罗罗北美公司的AE 3007H涡扇发动机,推力3447千克力,搭载燃油7847千克,巡航速度575千米/小时,航程16113千米,实用升限18288米。

首架无人机在加利福尼亚州的美国帕尔姆代尔空军基地试飞,从美国通过船运到意大利的锡戈内拉,美国空军负责无人机操作员、传感器操作员、JISR情报分析员和维修人员的培训,是AGS训练中心建设的主要贡献方。训练中心编制22名训练教官司,具有模拟训练能力,每年可培训约80名学员。

在系统运行方面,北约联盟地面监视管理机构(NAGSMO)和其执行机构“北约联盟地面监视管理局”(NAGSMA)负责代表15个成员国管理AGS的核心能力,与供应商诺思罗普-格鲁曼公司对接落实项目合同。2015年9月北约在盟军作战司令部(SHAPE)设立了AGS参谋部执行办公室(SEIO),负责具体的系统整合和作战运用。

联盟监视系统将执行持续全天候的广域陆地和海上监视任务,为已部署部队的指挥官提供战区态势感知,在保护地面部队和平民、边境管制和海上安全、打击恐怖主义、危机管理和人道主义援助与减灾方面发挥重要作用。另外,联盟监视系统还能够向北约提供国家监视系统和数据/通信等额外的能力支持。

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