文|武器正能量
美国新武器的研发可以说是领跑世界，但却在一种炮弹——埋头弹的研制上栽了跟头。美国空军实验室早在1954年便提出了埋头弹这一概念，80年代霍尔尼韦公司也对埋头弹系统进行了研发，但直到本世纪初，美军仍没有服役任何一款埋头弹系统，在研发中投入的大量资金也都白白浪费，在国会的压力下，美国政府最终放弃了埋头弹系统的研制。
埋头弹，顾名思义，其弹头是装在弹筒里面，包裹于发射药之中，因此又被称为嵌入式弹药或套筒式弹药。这种炮弹从外观上来看，就是一个简单的圆柱体，与普通炮弹相比少了一个尖弹头。埋头弹的体型更加规整，易于摆放，并且简化了供弹系统，其体积较小，使得在固定空间内能够储备的炮弹更多。对于空间大的仓库来说，多存放一些炮弹或许不算什么，但要是对于空间极度有限的步兵战车来说，能多携带几枚炮弹，其优势是显而易见的。
美军是最早提出埋头弹的国家，起初美国空军想要让航炮的炮弹能够更小，于是提出了这种炮弹的概念，但出于种种原因，美国的埋头弹研制几乎陷入停滞，并最终在2000年宣布停止。但欧洲却在这方面开始了大踏步的前进，英法两国在1994年成立了埋头弹国际公司，简称：CTAI。英法两国的研究机构立足于实际，认为要想使埋头弹更好的发挥威力，其口径应该处于40-45mm之间，于是该公司提出了七种方案，在此基础上筛选出两种最合适的方案，最终开发出了CT-2000式埋头弹火炮系统。
尽管CT-2000火炮系统已经是一款十分实用的火炮，并且45mm的口径也被认为是对付轻型装甲车的最佳口径，但CTAI公司仍然认为45mm的口径似乎不太合适，于是在此基础上开发了CT-2000式40mm口径埋头弹系统。毫无疑问，后者取得了很大的成功，就连美国也从该公司引进了一批CT-2000装备到了自己的布莱德利步兵战车上面，英国陆军在2015年签订了一份合同，其内容为：购买515套该系统装备武士和弯刀步兵战车。
虽然美军是埋头弹概念的提出者，但最终却被英法后来居上，并且埋头弹最终也没有装备于航炮上面，而是被陆军广泛利用。中国在埋头弹的研制也已经取得了一定的成就，2016年的航展上出现了40mm埋头弹的模型，其代号为CS-AA5，与其共同展示的还有被该炮弹击穿的钢板，从破碎的钢板上能够清晰地看出炮弹击中钢板时的轨迹。
埋头弹虽然缩小了体积，节省了储存空间，简化了供弹机构，但却并没有降低威力。俄罗斯有一款通用普通炮弹，与口径相对较小的美国布莱德利埋头弹的威力相差无几，甚至于后者要更强一些。在研制埋头弹的时候，世界上主流的装甲车就已经装备上了爆炸反应装甲，能够对这些装甲造成破坏是埋头弹研制的指标之一。
结构紧凑能够缩小储存空间的埋头弹，在一些空间有限的老旧装备的升级中能够发挥重要作用，使其拥有威力更强的火力。此外，现如今的步兵装甲车越来越向着轻型化综合化的方向发展，埋头弹显然能够助力于装甲车的新发展。
虽然埋头弹有着诸多的好处，但其也存在固有的弊端。首先，相比较于普通炮弹，埋头弹的生产程序更加复杂，生产技术要求较高，这也就导致炮弹的造价较高。因此，对于这种炮弹的使用，要具体情况具体分析，确保好钢用在刀刃上。
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