文|小康视野
雪风号的标准照
提及雪风号驱逐舰，对太平洋海战和旧日本海军联合舰队稍微有所了解的军迷肯定不陌生，凭借一次又一次将一同出航的队友"克死"而自身得以幸免的特殊技能荣膺旧日本海军联合舰队头号"祥瑞"。那么这一艘排水量只有区区2000吨的小驱逐舰，是如何做到这一切的呢？
朝潮级驱逐舰
1937年日本军部下令结束了朝潮级驱逐舰的建造工作，转而寻求一款更加强大的全新驱逐舰。于是便诞生了号称"水雷战队的武士"的阳炎级驱逐舰，而雪风号就是阳炎级驱逐舰的八号舰。1937年列入建造计划，由佐世保造船厂建造，并在1940年竣工，在经过一系列测试之后正是服役，隶属于第二水雷战队，位列16号。
高速航行的雪风号
从服役开始，雪风号就笼罩着祥瑞的气息。在1941年12月27日维修期间遭受了美军陆航B-17轰炸机的空袭，同行的妙高号重巡洋舰被炸伤，而她却毫发无损。之后参加了1942年6月的中途岛海战，联合舰队主力全灭，她依然全身而退。四个月后参加南太平洋海战，联合舰队再次惨遭重创，她不仅没有受损反而救起了不少落水船员。从此之后"祥瑞"的称号便开始在联合舰队中流传，而她的经历也越来越诡异。
著名日本军事画家柚木武士笔下的信浓号航母和雪风号驱逐舰
1942年11月，护航比睿号炸裂就，比睿号被美军潜艇击沉；1943年3月，护航陆军船队，同行四艘驱逐舰和七艘运输舰全部沉没；1943年7月，美军潜艇发射的鱼雷从雪风号船底穿过，击沉了后方的神通号巡洋舰；1944年6月，马里纳亚海战，联合舰队损失三艘航母，被重创四艘航母，而她甚至都没有被弹片擦中；1944年10月，莱特湾海战，护航的武藏号战列舰被击沉，她毫发无损；1944年11月，护航的金刚号被击沉，她毫发无损；同月护航信浓号航母，信浓号被击沉；1945年4月，参加"菊水作战"，包括大和号在内的同行舰艇几乎无一幸存，她依然毫发无损；返回日本的雪风号再也没有外出参加过任务，而是辗转在几大军港躲躲藏藏苟到了战败，期间经历了多次美军空袭依然毫发无损，即使慌不择路撞上了水雷，然而水雷是个哑弹！
雪风号最后以战争赔款的形式来到了中国
雪风号可以说是参加了1941年之后所有联合舰队的大型行动，总航程高达20万公里，期间仅仅战死了10人，历任的五位舰长都活到了战后。与之产生鲜明对比的是同级18艘姊妹舰只有她幸存，而上百艘一线作战驱逐舰里面只幸存了三艘：潮号，响号，雪风号。在战后幸存的船员们在舰长寺内中道的组织下成立了雪风号的专门研究会，之后又在船舶研究学者福井静夫的帮助下甚至成为了一门颇为有名的学问。时至今日，有关"奇迹驱逐舰"雪风的研究活动依然在进行。
雪风号驱逐舰也是模型爱好者们最中意的题材之一
无论是"祥瑞"也罢还是"灾星"也好，雪风号的幸运不无原因。首先阳炎级驱逐舰可以说是联合舰队太平洋战争之前的最强驱逐舰，之后建造的各型驱逐舰都因为战事而造成了各种缺陷，其次雪风号的历任舰长都是日本海军水雷学校毕业的佼佼者，在开战前联合舰队举行的最大规模联合演习中她也名列前茅；而因为屡次出击而不沉没的"特色本领"，雪风号成为了各型高科技设备的实战测试舰，从最新的雷达到声纳一应俱全。由此可见，幸运往往也只是照顾有准备的人。
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