文|大国锐评
近些年来随着科技的不断发展，中国在战斗机研制方面只能用进步神速来形容，前有歼10系列，后有隐身战机歼-20，且都是在没有外国帮助下自主独立研发的战机，可以说是中国军工领域的骄傲了。事实上，中国之所以能在如此短的时间里研制出如此发动先进的新型战机，一方面是由于我国战斗机自主设计能力的提升，另外一个很重要的方面，与我国的风洞设施密不可分。战机之所以速度能够提升那么快，就在于我国大量的风洞设施为战机的测试提供了场地。
在众多风洞中，有一种堪称国之重器，就是FL-62风洞。据航空工业气动力研究院2月19日发布的消息，面对疫情防控和确保重点工程建设“双线作战”的挑战，航空工业气动院在确保职工身心健康和生命安全的基础上，全力保证国家重点工程FL-62风洞建设项目按期复工，推动FL-62风洞建设项目工作扎实推进。
由此可见，这个风洞目前正在高效有序的开展建设当中，并且已经进入了现场联合调试阶段，离正式交付也不远了。那么究竟这个风洞为什么被称为国之重器呢？
要知道，这个风洞来头可不小，它可是我国第一座大型连续式跨声速风洞，即2.4米连续式跨声速风洞。而且FL-62风洞作为国际上最先进的大型连续式跨声速风洞之一，实现了我国大尺寸风洞从暂冲式向连续式的跨越。风洞流场品质、试验数据质量、试验效率均处于国际先进行列，8万千瓦主驱动压缩机、电机、变频器等多项技术填补了国内空白。
这座风洞，还是目前国家国防科工局单体投资最大的建设项目。由此可见国家对这座风洞的重视。这座风洞不仅是支撑我国先进飞行器研制的骨干型风洞，是促进国民经济发展和国防科技创新的“国之重器”，建设这一“国之重器”是我国由航空大国迈向航空强国的必经之路。
别看中国在研究建设FL-62风洞方面看起来举重若轻，但事实上，一般的国家根本没有实力研制这种风洞。原因就在于FL-62风洞的设计难度极其大，而且建设周期长、投资大，还涉及了大型轴流压缩机研制、风洞减湍降噪、风洞温度调节、跨声速流场控制、大尺寸结构件设计与制造、柔壁喷管设计调试、大型电机研制、风洞多参数综合控制等多项关键技术。不仅需要先进的技术，和大量的投资，还需要无数这方面的专家和学者夜以继日不断的研究，才能解决建设中不断遇到的难题。
虽然风洞的研究和建设不仅难度非常大，投资非常多，但是一旦建成，成果也是十分令人兴奋的。据悉，这座风洞一旦研制成功，就可以实现快速建立超声速流场、连续精确控制马赫数、压缩机不完全停车状态下更换试验件的功能，对我国先进战斗机的研制将起到巨大的作用。也就是说，一旦这座风洞真正建成，届时就真如航空工业官方所说：“未来的中国战机的样子由我做主”。有趣的是，印度网友表示：印度又落到中国后面吃灰尘。（渡川）
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