文|军武观察
目前美国战略空军所谓的“三驾马车”中，真正能够在实战中发挥效果的可能只剩下B-2“幽灵”一款了，这款隐身战略轰炸机早在1999年的科索沃战争中就证明过自己的价值。
当时这款战略轰炸机从美国本土起飞，长驱直入到贝尔格莱德上空，执行完轰炸任务之后，南联盟的防空部队都不知道飞机从哪里来的。隐身战略轰炸机的价值固然重大，然而另外的B-52H“同温层堡垒”和B-1B“枪骑兵”还能够发挥多少价值就要打个问号了。
之所以这么说，是因为现代防空体系已经相当完整，在美国过去几十年内打的一系列“不对等战争”中，他们可以在很短的时间之内瘫痪掉一些小国家的防空力量，掌握绝对制空权，剩下战略轰炸机怎么表演就是自己的事情了。
然而对于一个拥有完善防空体系的国家来说，根本没有任何隐身能力，雷达反射面积指标高达几十平方米的战略轰炸机就是活靶子一般的存在。因此这些战略轰炸机在平时还能够发挥一些战略威慑作用，只要实战必然原形毕露。历来实用主义至上的美国人也没有必要抱着“情怀”不放了。
根据美国媒体的最新报道称，美国空军已经正式决定在2021财年退役大批的空军主力战斗机、轰炸机、攻击机、加油机以及运输机，并且将它们送往著名的“飞机坟场”——戴维斯蒙森空军基地干燥封存，其中有30架KC-10和KC-135加油机、44架A-10“疣猪”对地攻击机、24架C-130H运输机以及17架B-1B“枪骑兵”战略轰炸机等等。
值得一提的是，这其中大部分飞机都是“封存”而并不是直接退役，但B-1B战略轰炸机的命运跟它们不一样，这17架飞机未来的作用就是拆卸零件给现役的“枪骑兵”梯队，下场甚至要更加凄惨一些。
美国人的这种决定不仅直接宣判了这17架战略轰炸机的死刑，而且我们不难看出B-1B的零件目前大概率已经处于停产状态了。美国人原本计划熬到B-21“突袭者”战略轰炸机服役之后再把这些“枪骑兵”退役，如今看来他们根本等不到那个时候了。
事实上B-1B轰炸机大规模退役也是情理之中的事情，一方面它如今承担的任务，B-52H战略轰炸机都能承担，美国人完全没必要同时保有两款功能重复的战略轰炸机，这样只会徒增成本。其次B-1B本身维护成本相当高、妥善率又低，更何况B-1B又没有俄罗斯图-160那种相当暴力的指标。某种程度上来说，美国空军一个时代已经开始终结了，下一个被开刀的可能就是B-52H。
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