文|史海杂谈
作为美军的盟友，日本在反潜作战方面的能力在全世界都首屈一指。为了达到控制和一岛链的目标，日本装备了大量的美制P-3C巡逻机，拥有强大的远洋反潜能力。不过，这款巡逻机在服役多年之后，也开始出现了一些问题，比如机体老化，反潜能力不足等问题。因此，日本寻求升级其反潜巡逻机。与之前不同，美国并不愿意与日本共享更先进的P-8A巡逻机，因此，日本在2000年时，开始研发了新型的P-1巡逻机。
为了能够节省开发成本，日本先进巡逻机的研发与其运输机共用机体，代号为P-X计划。2007年9月，P-X一号机完成首飞。这个项目从立项到实机首飞，前后不到6年时间，可见，日本的研发能力还是十分强大的。2013年3月29日，两架P-X项目衍生出来的海上巡逻机正式加入日本海上自卫队，命名为P-1巡逻机。
P-1巡逻机属于中型四发喷气式巡逻机，比美制P-3C巡逻机大得多。不过，由于在机翼和机体等结构上采用了更加先进的设计，更符合空气动力学，再加上它装备了涡扇发动机，因此，P-1巡逻机虽然更大，但飞行性能却比P-3C更优。
P-1巡逻机装备了四台由日本自行研制的XF7-10高涵道比涡扇发动机，单台推力约6.1吨。其中内侧的两台发动机还装备有日本国产的反推力装置，使得这款巡逻机的操控性能得到了不小的提高。优异的发动机性能，让P-1巡逻机的巡航时速达到830千米，巡航高度达到11000米，最远航程可达8000千米。况且这些发动机噪音也更低，甚至比P-3C巡逻机低10分贝左右，更加有利于其进行作战。
作为一款先进巡逻机，日本P-1巡逻机创造了多个第一。比如，它是世界上第一种采用光纤线传飞控系统的飞机，因为这种信号传输方式不受电磁脉冲的影响，传输速度大大提高，同时，重量也减轻不少。这款巡逻机是由日本国内的军事研发机构和私营企业共同研发制造的，在全世界也比较罕见。
P-1装备有东芝开发的HPS-106主动相控阵雷达，增强对海上小目标的搜索能力。它可以最多投放100个声吊探测浮标，还装备有AN/AAS-44前视红外搜索装备，平时隐藏在机身内，在需要时就可以伸出机身外工作。在机尾，它还装备了CAE生产的磁导探测器，电子截收装置的天线装备在驾驶舱后方的机身上。
在武器载荷方面，P-1巡逻机总共有6个挂架，每个挂架可以挂载重量为0.9吨的武器，可以挂载的武器包括AGM-84D、ASM-1C，ASM-3空舰导弹，以及AGM-65幼畜空地导弹，以及MK52或者MK55水雷以及MK46、97式、式式反潜鱼雷或深弹。包括翼下挂架在内，它最多可以挂载8枚空舰导弹。
由于P-1巡逻机是专门为反潜巡逻机研制的机体，而美军P-8A反潜巡逻机是由波音737的机体改造而来，在低空性能方面，P-1巡逻机比P-8A更牛。因此，在反潜作战方面，P-1巡逻机明显更适合反潜作战，总体性能早已比肩美军反潜巡逻机的综合性能，已经成为日本海上自卫队在反潜作战方面的急先锋。
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