文|军武观察
俄罗斯在出售给印度的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上赚了印度20多亿美元，原本俄国人说将这艘船的船体“白送”给印度，结果后来又是改装又是舰载机收了印度人一大堆钱。
从此之后印度就一直坚持要打造属于自己的国产航空母舰，只不过由于印度基础工业的底子实在是太薄弱，因此他们憋了很多年，也没有放出什么大招。更何况印度国内能够承担航空母舰建造工作的造船厂只有科钦造船厂一个，因此其整个建造工作相当缓慢。
目前印度海军正在建造的唯一一艘国产航空母舰是“维克兰特”号，其早在2009年2月28日就铺设了龙骨，即将迎来自己的“11岁生日”。这艘航空母舰在建造过程中，光是下水仪式就举办了三次（因为其需要腾出船台给别的大型舰艇让空间），在世界航母发展史上都是绝无仅有的事情。
“维克兰特”号全长为260米，满载排水量在4万吨左右，可以携带16架米格-29K舰载战斗机，20架“蜗牛”以及“海王”直升机。不过仅仅是舰载战斗机一项就让该航母的战斗力大幅缩水，因为米格-29K的作战半径可能还赶不上一些远程反舰导弹。
按照印度海军的计划。“维克兰特”号航空母舰将会在未来一个星期内将舰岛的安装工作全部进行完成，除此之外他们还要在今年四月份进行首次试航（目前印度海军向外公布的计划是4月10日左右）。
如果这事放在我们身上的话，那么如今航母的全部建造工作早都应该完成，正在处于调试各种设备的阶段，然而印度人就完全不同了。“维克兰特”号不仅舰岛安装工作没有全部整完，就连关键设备还存在着相当程度的缺失。
首先是“维克兰特”号的关键防空设备，从以色列进口的“巴拉克”防空导弹以及从俄罗斯进口的AK-630M速射炮，目前这两款防空设备都没有安装完成。除此之外整条航母最关键的雷达系统——EL/M-2248有源相控阵雷达安装工作再上个月月底的时候竟然才刚刚开始。
我们不得不佩服印度人的工作效率以及惊人的眼高手低程度，按照这个进度的话，“维克兰特”号就算在4月份硬着头皮海试也是拖着一大堆半残零件去的。这种海试基本没有意义，除了测试个动力系统之外别的一无是处。不过印度人为了自己可怜的面子，即使是条残废的船，他们大概率也会坚持干下去。
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