文|吾评武愿
众所周知，在俄罗斯联邦的勋章体系中，有一枚勋章是横贯西伯利亚铁路100周年纪念章（100th Anniversary of Trans Siberian Railroad），俄文：юбилейная медаль «100 лет Транссибирской магистрали»，它是俄罗斯联邦2001年6月27日根据第777总统令设立的纪念章，授予在铁路部门工作20年以上员工，以及为开发横贯西伯利亚铁路做出重大贡献的俄罗斯联邦其他公民。
横贯西伯利亚铁路100周年纪念章直径32毫米，圆形银质，正反两面有凸起的边缘。正面图案是火车头以浅角向右拉动火车，火车上方是西伯利亚的古老象征，两把军刀支撑着皇冠和一把弓、一支箭），上半部浮雕铭文“横贯西伯利亚铁路100年”（俄文：100 лет Транссибирской магистрали）。勋章通过小圆环与24毫米宽的丝带组成的五边形绶带相连，从左至右为绿色、黑色和白色。
该勋章的知名获奖者很多，比如斯维尔德洛夫斯克州州长亚历山大·谢尔盖维奇·米沙林（Governor of the Sverdlovsk Oblast Alexander Sergeevich Misharin）、前俄罗斯内务部长拉希德·古马罗维奇·努尔加利耶夫（Rashid Gumarovich Nurgaliyev）。
客观地讲，横贯西伯利亚铁路是俄罗斯铁路网的干线，连接亚欧，全长9288千米，穿越地球上最大的西伯利亚平原，途经485座桥梁、87个车站、16条河流、8个时区，全程需要7天时间，是世界上最长的铁路。2016年是横贯西伯利亚铁路完工100周年。
横贯西伯利亚铁路指的是从莫斯科起始穿越西伯利亚的三条铁路：横贯蒙古铁路从莫斯科到乌兰巴托，横贯中国铁路从西伯利亚经满洲里到北京，最著名的是横贯西伯利亚的铁路，从莫斯科到符拉迪沃斯托克。
1890年3月，沙皇皇储尼古拉斯二世从国外回国，在日记中记录了他期待乘坐“沙皇的火车”，舒适地穿越未遭破坏的西伯利亚荒野。1891年5月，海参崴附近就开始修建铁路。与美国第一条横贯大陆的铁路相似，俄罗斯工程师从两端朝着中心方向施工，修建铁路的工人多达60000人，其中许多是士兵，还有流放的罪犯。
尽管西伯利亚布满山丘、沼泽、冻土，但是俄罗斯人使用19世纪的原始设备，穿越了壮丽塔加河的西伯利亚河，建成了俄罗斯最大的铁路项目。俄罗斯人仅用十年（1891-1901年）时间就铺设了7000多公里的铁轨，尽管数以千计的工人在修建铁路时丧生，然而历史上没有其他铁路修建得这么快。1916年铁路完工，此后又用了74年时间才将全长9288千米的铁路通车。
法国《法兰西报》评论这条铁路时表示，“自从发现美国和修建苏伊士运河以来，历史上没有任何事件比修建横贯西伯利亚铁路产生如此巨大的直接和间接成果。”新铁路改变了俄罗斯，西伯利亚和俄罗斯远东地区的经济增长得以保证，俄罗斯开始向这些地区的大规模移民，铁路沿线的城镇例如鄂木斯克、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克，都发展成为大型工业城市。
在横贯西伯利亚铁路旅行，可以探索俄罗斯丰富多彩的自然景观和人类遗产，沿途有许多些最著名、最不寻常、最美丽的目的地。铁路途经俄罗斯的欧洲版图、世界上最深的湖泊贝加尔湖、分隔欧亚的乌拉尔山脉、2公里长的阿穆尔桥7公里长的阿穆尔河隧道、世界上唯一一个完全用大理石建造的火车站、克拉斯诺亚尔斯克美丽的针叶林和西伯利亚大草原。
尽管横贯西伯利亚铁路宏伟异常，俄罗斯人为以其命名了勋章，但是在2010年9月7日，俄罗斯根据第1099号总统令，将其从俄罗斯联邦勋章体系中去除，不再授予。出现这种情况，不能不说是国际航空业蓬勃发展，铁路成为夕阳产业的客观结果。
最后提出一个小问题：有网友声称俄罗斯的全地形绿迷彩作战服好，隐藏性强，那么，如果在西伯利亚的深冬季节，遍地白雪，这种全地形绿迷彩还能有那么好的隐蔽效果吗？
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