文|区域拒止
光辉舰载型成功降落在航母上
印度的LCA“光辉”战机在1月11日成功降落在维克拉玛蒂亚号航母上，并在第二天从航母上顺利起飞，被印度誉为本国航空史上重大的里程碑，标志着印度成为全球第6个能研发喷气式舰载机的国家。不过正当印度人对光辉舰载机沾沾自喜的时候，印度海军却泼来一盆冷水，海军参谋长苏尼尔·兰巴表示：海军仅仅会采购6-8架光辉舰载机，用于承担舰载机飞行员训练任务。
苏尼尔·兰巴上将
早在2018年11月份，苏尼尔·兰巴上将就对媒体明确表示：“海军的新型舰载机将会从国外采购，初步计划采购57架，印度国产的光辉战机不在考虑范围内。”据悉海军原本一架光辉战机都不会采购，最终是在印度国防研究与发展组织(DRDO)、斯坦航空公司（HAL）联合劝说下，才勉强答应采购几架光辉战机。
双座型光辉战机
印度海军也曾对光辉战机寄予厚望，在2009年曾计划采购50架“光辉”战机，装备在“维克拉玛蒂亚”号、“维克兰特”号航母上。不过印度空军装备了光辉战机后，陆续暴露出超重、可靠性差、价格高昂等问题，海军型的光辉战机需要进行加固与防盐处理，空重会进一步增加，直接导致舰载型的光辉战机性能达不到海军的最低要求。
印度空军装备的光辉战机
空军型的光辉战机只有500公里的作战半径，载弹量有4.5吨，海军型的光辉战机作战半径进一步缩水到300多公里，载弹量仅有4吨，比著名的“机场保卫者”米格29还差劲，海军现在对米格29K舰载机都颇有微词，更不会看上光辉舰载机了。不过考虑到光辉战机的各方面指标都与高级教练机相似，印度海军舰载教练机的角色还是能够胜任的。
歼10
光辉战机与歼10都是在80年代立项，而且光辉战机的研发环境更好，印度当时可以从其他国家获得先进的机载雷达、涡扇发动机、各种型号的导弹，甚至连气动外形都有法国人帮助设计，印度一度认为采用西方设备的光辉战机要比歼10更先进。不过目前歼10已经发展出C型号，累计生产数量也超过500架，光辉战机至今还没有获准大批量生产，甚至沦为了海军的教练机，结局令人唏嘘。
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