文|天下布武
对于一个有核国家来说，想要具备“三位一体”核打击的能力并不难（目前像印度都已经具备），但要实现“三位一体”战略核打击的话门槛一下子就提升了不少，因为着需要同时拥有洲际弹道导弹、战略核潜艇以及战略轰炸机，很显然前两者我们已经具备，那我们在轰炸机方面最具代表意义的轰-6K和轰-6N能称为“战略轰炸机”吗？
谈及轰-6K、轰-6N，总会有网友调侃称留给轰-6系列轰炸机的字母不多了。确实如此，早期的基本型轰-6轰炸机是上世纪60年代，我们在图-16轰炸机的基础上仿研而来的，如果从1968年定型开始算的话，如今轰-6系列轰炸机服役也已经超过50年的时间了，期间不停的优化改进，衍生出了多个改进型号。
而轰-6系列优化改进到今天，最新型号已经发展到轰-6K和轰-6N（属于轰-6K的空中加油版），两者在性能方面相比轰-6基本型可以说是有了“脱胎换骨”般的变化。如今，轰-6K轰炸机已经换装了推力更大的俄制D-30KP-2发动机，最大起飞重量已由当初的76吨，增加到了现在的95吨；最大载弹量则由最初的3吨的“正常载弹量”增加到了现在的15吨。
起飞重量和载重提升之后，自然航程也会有有提升。据悉，目前轰-6K的最大航程已经超过了8000公里，作战半径在3500公里以上；而轰-6N在空中加油的情况下，最大航程可以达到1.1万公里，作战半径则为4500公里左右。另外，轰-6K/N轰炸机还可以挂载6枚核常兼备的长剑-20远程巡航导弹，进行远距离奔袭。
▲轰-6K挂载6枚巡航导弹
不过，即便经过一系列改进提升之后的轰-6K/N也很难称之为战略轰炸机，因为15吨的载弹量相比其他战略轰炸机动辄20+载弹量还有着差距；轰-6K轰炸机3500公里的作战半径加上射程2500公里的长剑-20巡航导弹，打击范围也只有6000公里，并不具备洲际打击能力（轰-6N空中加油也只有7000公里左右），很难对远距离目标形成有效的战略威慑。
▲可变后垂尾设计，有利于亚超音速状态切换
综合来说，受限于机体设计的原因，如今轰-6系列轰炸机的提升潜力已经挖掘殆尽，即便再进行升级改进也很难再有明显提升，空中加油版轰-6N能达到7000公里的打击范围或许已经是一个极限，而且轰-6系列轰炸机在突防方面也不占优（隐身、超音速都没有），所以研发下一代真正意义上的战略轰炸机势在必行。
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