文|利刃号
利刃/TONE
随着伊朗"火速"承认自身失误击落了乌克兰客机，伊朗内外的指责声浪随即到来，且一波高过一波，而从客机坠毁前后流出的视频、伊朗各军种调动记录也显示，这纯粹是一场由于伊朗防空单位间沟通不畅、流程不正确等人为失误因素带来的悲剧。
但在硬币的另一面，使得紧绷的伊朗防空网络"误杀"无辜客机，这也是美国乃至以色列等西方国家期望达到的结果：在过去的几十年时间里，美国、以色列军机无数次利用无辜的民用飞机做掩护，战果辉煌。
图为俄罗斯空天军伊尔-20电子战机，该机曾经被以色列诱导叙利亚防空军击落。
一个很简单的事实是，无论面对交战双方的战斗机还是雷达、防空导弹和自行高炮，民航客机总是最脆弱，最憋屈的"第三方"：客机的雷达只用于侦测航线前方的危险天气，对其它四面八方靠近的战斗机、以及各种导弹火控雷达射来的电磁波完全是两眼一抹黑；而从各交战方的指挥官眼中看来，体型庞大的民航客机无疑是黑暗战场上最显眼的目标，几乎可以说是"拿着强光手电在夜里踱步"。
图为被便携式防空导弹命中后的DHL货机，命大还能迫降，其它飞机可就没有这么幸运了。
在隐形战机这门学问逐渐变成"显学"的今天，各国军方都无疑着手于提高自己手中战机的隐秘性。
而实战经验丰富的以色列和美国空军很快发现，利用雷达和红外信号特征都异常巨大的民航客机来做掩护，能轻而易举让第三代战斗机也渗入对方的防空网络，即便"被发现"，对手也很可能会投鼠忌器，不敢发射防空导弹，因为导弹很多时候会把目标特征更大的民航客机当作目标，略过渺小的战斗机，继而造成所谓的"误击"事故。
图为同日本航空自卫队波音767加油机齐飞的F-16、F-18战斗机。
就在去年的叙利亚战场上，意欲对叙利亚展开轰炸的以色列空军便运用了这一战术，在地中海洋面上靠近一架俄罗斯空天军伊尔-20电子战飞机作为"盾牌"。
没有装备俄罗斯自用型敌我识别系统的叙利亚防空军果然中计，在以色列战机进入叙利亚领空之后不久，导弹也升空直插以色列入侵者，却在最后一刻更改路线，直奔俄罗斯空天军的电子战机而去……结果叙利亚防空军不仅放任以色列人扬长而去，而且还误击了一架友方高价值战机，损失不可谓不惨重。
图为黎巴嫩上空飞行的以色列空军F-35I战斗机。
在此之后，以色列空军变本加厉，在叙利亚战事中频繁利用黎巴嫩贝鲁特国际机场起飞的民航航班作为"掩护"，轻而易举地空袭叙利亚内地目标，对此叙利亚防空军也只能打碎牙往肚里吞，不敢反抗。
而可以肯定的是，经历过这一次代价惨痛的"误击"之后，叙利亚和伊朗之类"二流子"的防空力量只会更加约束手脚，这恰恰合了美国、以色列等国家的意。
图为被伊朗击落的PS752航班历史路径图（绿色），红色为当天被击落时的路线。
但这并不会是噩梦的结束，而是开始……围绕着这些"成功的"战例，世界各国势必会开始展开围绕民航客机等民用目标进行空中渗透，或是反渗透的研究，而无论胜利的天平最终倒在攻方还是守方，民航客机上不知情且无辜的乘客，都将无疑是这一切争斗的最大输家……
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