文|123军情观察室
歼轰7战斗轰炸机迄今已经服役了20多年的时间。作为一款紧急时期的过渡机型，歼轰7当时的定位就是远程导弹携带机，通过携带4枚空舰导弹来达成对舰饱和式打击，按照当时单个航空团配机24架来计算，总的携带量为96枚。
不过，随着歼10战机和歼16战机的崛起，歼轰7的定位越来越尴尬，多用途能力差，只能作为战斗轰炸机来使用，限制了任务扩展。此外，歼轰7的结构设计不合理，弹射椅安装不理想，致使坠机时鲜有生还率。
所以，从这点来看，它的退役时间是越来越近，几乎可以说是倒计时了。而作为它的接替者，歼16战机在各方面都领先于它，尤其是多用途作战能力，更是成倍增长。不过，歼16眼下产能并不大，仍旧无法满足换装需求。
按照军迷的统计，歼16战机今年已经生产了5个批次，总量大概在150架上下。这样的数量是不够的，其它部队接收部分后，剩下的用于取代歼轰7，全面方面取代的话，歼16战机势必需要达到400架左右才有可能。
之所以这么说，完全是因为歼16战机不但要取代歼轰7，还要取代过去的苏30战机和部分的苏27/歼11。歼10系列战机由于是中型战机，只能在一定程度上补充战役层次的使用需求，远程突击还是需要歼16。
在这样的情况下，问题出在哪里，应该还是发动机。目前，太行发动机的产能不但要满足歼10，歼15和歼16，还有部分的歼20战机。在如此高度分散的情况下，歼16战机的产能也就被限制了。
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