文|利刃观察眼
近两年来，因为受到埃塞俄比亚航空事故影响，波音公司民航客机业务遭受重创。即便是在四面楚歌的境地，波音公司依然处乱不惊。原因无他，波音与美国军方的紧密合作关系，确保了其生存发展空间。甚至，美军还将波音旗下的王牌客机波音747改装成了包括波音747CMCA巡航导弹轰炸机在内的多款军用飞机（其它军用型747还包括E-4特种指挥机，YAL-1机载激光武器平台等）。
武库机
很显然，美军改装波音747正是希望借助其“空中巨无霸”的体型，充分发挥载弹量大、航程远的优势。然而，和正牌军用战机相比，魔改版军用波音747的机动性与隐蔽性成为最大的软肋。毫不夸张的说，一架战斗机只要发射命中一枚导弹，就能对其造成重创。
轰炸机释放巡航导弹
从波音747的发展历史来看，自上世纪60年代问世，它就一举奠定了全球宽体民用客机龙头老大的地位。在欧洲空客A380诞生之前的近40年里，波音747一直保持着全球载客量的最高纪录。尽管存在油耗过大等缺点，但波音747一直保持着一流的市场口碑，除了作为美国“空军一号”的原型机之外（其原型为波音747-8），全球很多国家的民航公司均订购采用了这款客机。除了民用领域之外，美军在去年提出“武库机”概念后，首先想到的就是将波音747改装成军用轰炸机。
空军一号
根据美军提出是设计思路，在确保制空权的前提下，美国空军将依托一批具有超大载弹量的“武库机”配合五代战机进行火力打击。此前，包括B-52H、F-35等众多现役战机都曾经是该计划的备选机型，但普遍存在成本过大，航程、载弹量优势不突出的短板。基于此，美军开始想到了波音747。按照他们的设想，在进行加装弹舱等小规模改装后，摇身一变成为轰炸机的波音747一次性能够携带48枚AGM86巡航导弹，完全符合“武库机”的火力需求。不过，在经过众多军事专家反复认证后，这一计划最终没有了结果。
旋转导弹发射架可作为武库机的装备
事实上，让美军打消大规模改装波音747念头的原因有很多，其中，波音客机庞大的身躯不利于机动和隐蔽飞行或许是最大的原因。不仅如此，在上世纪80年代，就曾经发生了震惊全球的“波音747客机被击落”事件。1983年，隶属于大韩民航的一架波音747客机从美国阿拉斯加飞往韩国首都汉城。
令人意想不到的是，由于天气因素及飞行员操作失误，这架波音747偏离了航道，直接飞到了苏联堪察加半岛南部空域。更加“巧合”的是，当时苏联在该地区部署了战略弹道导弹基地。在发现“入侵”领空的飞机之后，苏联军方立刻派出战斗机进行拦截。在发生两枚R-98导弹之后，一枚导弹直接命中目标，让这架波音747失去控制最终坠入大海。
苏联截击机
事后调查统计，整个客机上的269名乘客和机组人员全部罹难。这起空难事件在全球掀起轩然大波，至今依然疑点重重。但仅仅从军事层面来说，波音747面对真正意义的军用战机，丝毫没有还手之力，只能任人宰割。特别是在五代机时代到来，六代机研发如火如荼的当下，即便是按照美国的“武库机”概念进行军事化改装，波音747机体结构的限制，依然无法改变成为“空中活靶子”的命运。
本文由军迷圈转码显示
查看原文
