文|刀口评论
外媒：胖五已进入国际超级火箭“顶级联盟” 坐二望一
中国已跻身欧美俄组成的国际超级火箭“顶级联盟”之中
欧空局：中国的超级火箭超越欧洲！国内专家坦言坐二望一
中国航天打入国际超级火箭“顶级联盟” 但还是老二 什么时候第一
各位看看胖五这次国防尖端技术试验后，洋人们的评价吧？
欧空局老二德国电视台27日评论指出：“中国的超级火箭超越欧洲”，凭借长征五号完美升空，中国已经跻身于欧洲、美国和俄罗斯组成的国际超级火箭“顶级联盟”之中，长征五号已经超越了欧洲计划于明年首次测试的阿丽亚娜6型运载火箭。德国《世界报》甚至表示长征五号可以媲美美国目前最强大的德尔塔4重型火箭，猎鹰9火箭，美国也有理由嫉妒。我们以前的师傅的评价俄罗斯《莫斯科共青团员报》指出，2019年，航天发射上俄罗斯和美国分别以25次和27次再一次落后中国。这是中国续2018年后再次保持航天发射数量的世界纪录。而在上世纪90年代，中国每年才发射一到两枚火箭。俄罗斯“发现频道”称，中国在航天领域正逐步赶超美俄，某些方面已处于领先地位。
新技术促进中国航天，将造比胖五更大的火箭
航天科技一院新研共鸣器可为重型火箭加上“消声器”日前，中国航天科技集团有限公司一院702所研制出一款“亥姆霍兹共鸣器”，可应用于重型运载火箭、载人登月火箭整流罩内，减少噪音。据该项目研制负责人介绍，重型运载火箭和载人登月火箭的体积和重量有了跨越性提高，而对于大尺寸产品而言，整流罩内部声振环境更加恶劣，对于卫星太阳帆板、电子设备和整体结构都会产生破坏，特别是会造成关键部件的疲劳破坏，从而大大降低整个系统的可靠性。一定时长的噪音对航天员的伤害很大，会造成听觉器官出现暂时性或永久性的听力损失、内耳形态变化等问题。项目组历时3年研制出的“ 亥姆霍兹共鸣器”达到了单频共鸣器降噪5.5分贝的效果，比肩国际一流水平，为我国重型运载火箭和载人登月火箭提供了整流罩内噪声低频环境减缓的解决途径。
胖五现在的位置
严格的说比美国的德尔塔4重型强，德尔塔4重型（D4H）理论LEO是28吨（200×200，但是美国没打过），长五二级半理论LEO是32吨，25吨的是长五B，一级半。德尔塔4只是运载能力稍微高一点，但并没有质的差距，而且德尔塔4是全氢氧发动机，发射成本非常高，这点不如我们。（商业发射小钱钱很重要啊，客户要便宜好用的）
胖五一级半火箭怎么也比同型号的德尔塔4重型二级火箭要省钱（我们买车，同样车型，油耗高的肯定不选）
从运载能力看 在现役的里面仅次于美国的重猎和德尔塔4H升级型（美国还没有发射过）排名现役第三，实际第二。
（其中重猎领先较多 而和D4H基本算是同一级别的）算是世界前列了
中国航天远景辉煌
为了大幅降低成本，航天科工集团四院第九总体设计部还和民营碳纤维生产企业合作，研制生产出了直径2.2米、4.5米用于快舟11（可用于巨浪3潜射洲际导弹）、快舟21、快舟31固体运载火箭上的的大直径碳纤维缠绕复合材料一体化成型发动机壳体，有效减轻了发动机的消极质量，提高了发动机的推力/质量比。在这些大推力固体运载火箭的基础上，正积极开展起飞总推力达3000吨的世界最大固体运载火箭：快舟41的预研论证工作，用于长征9号超重型液体运载火箭的备份和补充。
比如下图，7台YF100K的第一级（厉害！），总推力可达910吨，如果按照德尔塔4重型火箭那样三台一级捆绑的模式，第一级的总推力将达2730吨，将是现役全世界推力最大的火箭。
现在已经超了欧洲，等中国的长征9号超重型火箭出来，超过美国成为世界第一！
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