文|利刃观察眼
有人说幻影-2000是飞机中的美人，但笔者觉得苏-27才是战斗机领域的颜值担当。因此，很庆幸当初我们没有购买法国的幻影-2000，还挡住了米格-29的忽悠，最后买到了漂亮又能打的苏-27战斗机，并以此发展出歼-11、歼-15、歼-16这三大空战王牌。尤其是在601所的帮助下，沈飞集团逐步完成苏-27系列的国产化和创新工作，配备国产的相控阵雷达、霹雳空空导弹和火控系统，拥有不输任何三代机的空中作战能力。
从1992年2架二手的苏-27UB进入我国战斗序列开始，到2011年10月歼-16首飞成功，再到2012年9月歼-15完成起飞和着舰实验，苏-27的国产化历时20年，这款原本以空战为主的作战飞机开枝散叶，成为我国空中作战的主力军，与俄罗斯魔改苏-27的努力相比丝毫不落下风，尤其是在国产太行发动机的成熟之后，让中国版苏-27家族进入高速量产的快车道。根据杂志《兵工科技》在2019年刊登的文章可知，整个苏-27家族的产品，在我军当中达到了600架的规模，超过了俄罗斯的装备数量，即是说我们已经是这个系列的最大使用国。
兵工科技的文章认为，算上原装进口的苏-27、苏-30MKK、苏-30MK2、苏-35和国内组装的歼-11，以及我们升级量产的歼-11B/BS、歼-15、歼-16等等，总共约有600多架的规模，不仅超过了俄罗斯，更是独步东亚的空中作战力量。笔者认为，这其中数歼-15的意义最大，601所在乌克兰库存的苏-33原型机基础上，短时间内就完成了歼-15的开发工作，这本身就是个奇迹。歼-15的三翼面布局需要复杂的飞控系统、甲板起降环境需要更强劲的动力和特殊材料，这都是我们自己在短时间内解决的，由此可见我们在航空领域的科研能力实属一流。
一般人很难理解歼-15的研发难度，且过分抬高乌克兰提供的苏-33原型机，殊不知，苏联已经解体30年了，它的一款老旧原型机能有多少价值呢？连苏-33都已经全面落后了，原型机能帮助我们的真心不多。歼-15的航电设备、机身材料和武器系统，是我国几十年来的技术积累，和多名试飞员献出生命换来的成果，是我国航空工业的集大成者，理应受到尊重。
山东号
如今，国产航母山东号已经下水，歼-15的最新型号或许已经在量产正当中，两者搭配将是一支谁都不敢小看的海上作战力量。而600架苏-27系列加上同样大批量生产的歼-10、歼-20，我们的空中力量足以排到老二的位置了，请注意，这一切蜕变都是在短短20几年里完成的，请为航空工业点赞。
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