文|吾评武愿
众所周知，美军装备了很多情报监视侦察/战斗管理/指挥、控制和通信飞机，美国空军装备E3“望楼”系列“机载报警与控制系统”飞机多达31架。这么多的预警机，性能到底怎样呢？
E-3“望楼”（Sentry）机载预警与控制系统（AWACS）是波音公司在707/320客机基础上研制的全天候远程预警机，从1977年3月第一架生产型E-3交付至今已发展了7个型号，除装备美国外，还出口英国、法国、沙特阿拉伯，E-3G Block40/45是其最新型号。
E-3长 46.61米，翼展44.42米，高12.6米，最大起飞重量157397千克，机背上的雷达罩直径9.1米，厚度1.8米，离机身3.3米高。采用4部普惠公司的TF33-PW-100A涡扇发动机，单台推力9534千克力，最大飞行速度855千米/小时，巡航速度0.6马赫，实用升限12500米，航程7400千米。乘员17名，其中机组人员4名、值班军官1名、系统操纵人员12名，系统操作人员分别负责操作通信设备、计算机、雷达和9个多用途控制台。
机载设备包括搜索雷达、敌我识别器、数据处理、通信、导航与导引、数据显示与控制等6个单元，能够监视大气层、地面、水面的多种目标，对低空飞行目标探测距离超过320千米，对中空、高空目标探测距离更远，雷达系统的敌我识别分系统具有下视能力，并能抗地面杂波干扰。
E-3A机载雷达是诺斯罗普·格鲁曼的AN/APY-1型S波段脉冲多普勒雷达，可以根据不同的作战条件把360度方位圆划分成32个扇形区，分别在每个扇形区内选用恰当的工作方式组合。AN/APX-103C敌我识别系统在一次扫描中能询问200个以上装有应答器的空中、海上和陆上目标。导航与导引系统的综合导航精度不大于3.7公里。
机载数据显示和控制系统包括数据显示器、多用途控制台、电传打字机和辅助显示器，能够将图像放大32倍率监控和指挥多架战斗机的空中格斗。数据处理系统用来记录、存储和处理来自雷达、敌我识别器、通信、导航引导系统搜集的数据，能处理400～600个不同目标。机上的操作员通过控制台上的显示器，以文字或者图形的多种格式查看各种信息，并做出各种监视、识别、武器控制、战场管理和通信的操作指令。
E-3G Block40/45版本升级项目耗资27亿美元，重点是对所有机身进行大修，用AN/UPX-40换代飞机的询问机应答器系统，安装先进的Link 16电台，与新列装的第五代战斗机保持同步。
美军也在为北约的E-3机队升级航电系统，包括升级驾驶舱数字化仪表显示系统，安装新型座舱控制和显示、飞行管理系统（FMS）和通信导航装备，满足目前和未来通信、导航、监视/空中交通管理（CNS/ATM）领域的需求，并以开放型系统架构提供未来为飞机再升级的能力。此外，驾驶舱还将安装一部气象雷达来预测“风切变”等影响飞机起降的气象变化，升级增强近地预警系统、发动机告警系统，加装飞行音频分配系统和机组报警系统。
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