文|兵器世界
12月24日，俄罗斯的确有一架苏-57战机在共青城飞机厂附近坠毁，各大媒体平台都对此事做出了报道。据了解，事发时，这架苏-57战机正在测试新型发动机和机载控制系统，战机起飞40分钟后失去控制，飞行员采取紧急措施无效后选择弹射跳伞，而这架苏-57战机则在距离机场111公里处坠毁。飞行员随后被赶来的米-8直升机运送至医院救治，值得一提的是，这起坠机事故并未造成地面人员伤亡和其他重大损失。
可以肯定的是，此次坠机的苏-57战机是俄罗斯第一架量产型五代机，出事前尚不属于俄罗斯军方所有，而是归阿穆尔河畔共青城飞机制造厂所有，不过，此次事件给俄罗斯军工业造成了严重不良影响。别的不说，这架坠机原本计划于本月27日交付俄军，而这起事故直接导致俄罗斯军方对苏-57的信任感产生微妙变化，俄罗斯军事专家德米特里·德罗兹坚科认为，这起事件必然会延迟苏57战机交付部队的进程，俄罗斯空天军订购的76架苏-57何时能够到位也会产生变数。更令人担忧的是，国外买家会不会因此不再相信苏57？它的外贸前途着实堪忧。
那么，这架苏-57为什么会坠毁呢？之前有人认为是它的新型发动机出现了问题，毕竟飞控系统通常有备用系统，全都发生故障的可能性微乎其微。但是，俄罗斯方面刚刚给出公开消息，他们认为，这起坠机事故最直接的原因是飞控系统故障，尤其是尾翼出现了问题。更详细的原因还有待考察。无论事实如何，这起事件着实造成了很坏的影响。
俄罗斯一向以军工实力强悍闻名于世，为什么也会像印度一样发生坠机事故呢？尤其是还没有全面量产的苏57出事简直是贻笑大方。我个人认为，主要有三点原因。
第一，俄罗斯武器装备有一个通病，即综合性能优异，却设计粗糙，精密不足。人家的核心技术绝对硬核，但却不注意细节。俄罗斯的轰炸机、运输机无论从有效载重、载弹量，还是航程方面来讲，都足以让国际同行羡慕不已，但是，它们的航电设备却比较落后，人家一两个按钮就可以解决的事情，俄军偏偏弄一大堆操作按钮。苏57战机也一样，最初被称为T50的时候，其实已经在国际上崭露头角，但直至F35、歼20服役，苏57仍然在不断测试，人们惊呼苏57外形漂亮的同时，殊不知其隐身能力很差，且整个机身布满铆钉。这种情况下，很难保证俄军能够对尾翼和飞控系统进行精细化处理。
第二，俄罗斯老本吃得太多，在人才、技术和资金方面欠账太多。普京总统虽然雄心依旧，但不得不承认，今日之俄罗斯确实不复当年，很多先进的武器研发项目都因为资金问题而停滞，前段时间还传出俄军从阿里巴巴上购买3D打印零部件来让老旧机型再次上天的事情。说难听点，俄罗斯现在就是在挤牙膏，大家试想一下，靠挤牙膏来推进武器研发很难保证不出问题。
第三，此次坠毁的苏57战机仍然是一架验证机，虽然它不久就应该会交付俄军，但是，只要没交付就说明还需要验证。说实话，验证期间发生事故并不丢人，发现问题才能解决。固然是美军战机，也发生过不少安全事故，F22、F35战机都不例外。从这一点讲，我们没有必要否定苏57战机，从目前的国际大环境来看，苏57服役后仍然是全球仅有的几款五代机之一，这一点谁也无法否定。
话虽如此，俄罗斯方面应该正视自己的问题，如果真是飞控系统出现问题，那就赶紧去纠正，如果尾翼有问题，那就更换合格的产品。验证机坠毁虽然不丢人，但也不要一而再再而三出事。毕竟2011年和2014年，苏57战机已经发生两次发动机喷火事件，总是这样尴尬也不太正常哦。
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