文|军武观察
俄罗斯卫星通讯社报道，近日美国杂志《军事观察》发布了一篇有关中国歼-10C战机的文章，内容大概是讲中国歼-10C战机不仅性能优异，而且机载武器也非常先进。理论上目前有很多国家会对其感兴趣，而这其中就主要包括一些中东和亚非买家。
按照美媒的观点，歼-10C外销优势明显，比如先进的相控阵雷达（超视距）、矢量发动机（强机动性）以及可媲美俄罗斯R-77和美国AIM-120导弹的PL-15超远程空空武器。
以此看，各方面都比较优秀的歼-10战机应该热销才对，那为何至今为止还是零出口呢？客观上说，当歼-10战机面世之初，它的竞争力并不强。
比如对手除了美制F-16和俄制苏-30战机之外，还有瑞典鹰狮和法国阵风，甚至还有印度的LCA战斗机。歼-10A和它们相比，不仅用的是俄制发动机，而且航电系统也是普普通通，单看表面参数就没什么竞争力，更何况还没有实战对抗经验，所以零出口也在情理之中。
当然，随着装备着国产发动机，以及先进航电的歼-10B/C战机诞生之后，由于性能大幅度提升，因此似乎也有了打破零出口的希望。尤其是前不久在迪拜航展上亮相的外贸型歼-10CE战斗机，它的售价仅有4000万美元，相比8000万美元的F-16V和7000多万美元的鹰狮E战斗机有非常明显的价格优势。
也正是因为如此，《军事观察》在特地刊文“称赞”歼-10C战机的基础上，同时还对它的出口前景进行了一些分析。
按照美媒的话来讲，目前最有可能引进歼-10C的国家就是伊朗。原因有三点：第一，伊朗曾大量引进歼-7战机，有中国航空器使用经验；
第二，现在还装备着大量三代机（俄制标准）的伊朗空军，急需引进大批四代或五代机来替换老旧机型，需求非常旺盛；
第三，联合国针对伊朗的武器禁运制裁即将取消（2020年10月左右），到时伊朗一方面会引进战机；但另一方面其可选择性并不多，除了中俄之外，再无二选。
欧洲虽然也想挣这份钱，但站在伊朗的角度上考虑，引进F-14这个亏不会再吃第二次。再说伊朗目前经济情况不好，石油换战机是最可能用的支付方法。而俄罗斯并不缺石油，此时伊朗与中国进行交易的可能性就会很大。
综上，就如美媒所说，伊朗确实是歼-10C最大的潜在买家。当然除此之外，曾引进过歼-7的巴铁、缅甸、孟加拉和斯里兰卡，也都有可能引进。原因很简单，4000万美元的四代半战机，非常适合它们！
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