文|军情解析
▲歼20喷出橘红色火焰
长期以来，发动机问题一直困扰着歼20，由于使用的是推力较小的AL31与涡扇10发动机，造成歼20很难像F22那样进行超音速巡航飞行，目前全球4种第五代战机里，歼20使用的发动机最落后，这也成了制约歼20性能的“阿喀琉斯之踵”。不过在最近歼20将这最后一块短板克服了，试飞中的歼20首次喷出了橘红色火焰！
▲疑似换装新发动机的歼20试飞
对于航空发动机熟悉的军迷都知道，推力较小的发动机，为了能够提高推力，只能大幅提高温度来充分燃烧燃油，最终令发动机尾喷管冒出蓝色尾焰；而推力较高的发动机，只需采用较小的燃烧温度，就能产生足够的动力，因此发动机尾焰是橘红色的。
▲早期歼20冒出蓝色尾焰
过去歼20使用的AL31与涡扇10推力较小，为了尽可能的提高推力，在飞行时基本冒出的是蓝色火焰，较高的燃烧温度会影响发动机寿命，并且最大推力依然比不过美制发动机。而歼20因为发动机推力较小无法进行超音速巡航，想要超音速飞行只能打开加力燃烧室，超音速飞行时间有限，因此许多人不承认歼20是第五代战机。
▲F22的发动机冒出橘红色火焰
这次新试飞的歼20疑似换装了新型发动机，在起飞阶段冒出了跟F22一样的橘红色火焰，这说明这款新发动机推力有了大幅度提高，至少达到了苏35所使用的117S型发动机，最大推力可能在160千牛左右，2台这样的发动机所产生的军用推力（不开启加力）在200千牛左右，能够让歼20以1.5马赫的速度进行超音速巡航，这样一来歼20就成为了一款真正的第五代战机！
▲国产矢量发动机
另外发动机尾焰是橘红色，意味着战机的红外信号特征大幅度减少，降低了被红外制导空空导弹锁定的距离，大幅提高了歼20的战场生存率。而且歼20这款新型发动机很可能采用了矢量技术，国产矢量发动机已经在2018年公开露面，技术与可靠性已经在歼10TVC上得到了考验，运用在歼20上没有太大的难题，歼20换装了这款发动机后，性能必将大幅度提升。
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