文|123军情观察室
据卫星通讯社报道，采用中俄联合研发PD-35发动机的TTS"大象"超重型运输机已经开始研发。这款最大载重量达到180吨的运输机在运输能力上仅次于苏联时代研发的安225运输机。伴随着这一消息的出现，可以想到的是，困扰已久的PD-35涡扇发动机已经突破了技术瓶颈。接下来，中俄很有可能会各自以该发动机为基础，研发各自的超重型运输机。这对于我们来说，着实是一个好消息。
一流的空军强国都会服役多种任务的运输机。以美国空军为例，载重量20吨级的C-130系列中型运输机主要是满足战术运输和特种作战任务。载重量77吨的C-17"环球霸王"大型运输机主要是洲际中低需求的运输任务。这类飞机的最大特点就是性价比高，单次起飞成本可控，所以装备量也非常大。载重量130吨的C-5重型运输机则是满足高强度洲际运输任务。这类运输机造价昂贵成本高，所以装备量不大，能够使用的战术场景也不多。
至于我们，目前的装备情况就是缺乏C-5或者安124级别的超重型运输机。这类运输机在载重量大的同时还能满足大航程运输需求。俄罗斯空天军研发TTS运输机的本质需求也是想取代自己无法自产的安124重型运输机。安124重型运输机载重量150吨，比C-5运输机还要大。但是由于苏联解体后相关厂家分给了乌克兰，俄罗斯顿时失去了这类运输机的保障能力，所以在迫切的需求面前，才会选择研发新的超重型运输机来取代安124运输机的地位。
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