战斗机不够拿无人机凑数?美空军应付386个中队指标也是煞费苦心

军迷圈官微
文|三体军事
核心提示:在强大的资金压力下,美空军提议将作战中队总数增加到386个的同时,也增加两个无人机中队,作为对地攻击使用。同时,美空军还计划研发MQ-X隐身无人机,MQ-9和RQ-4全球鹰无人机的数量还会进一步增加。
三体军事 国之利器第1885期 从2018年开始,美空军提出了在未来10年内达到386个作战中队的设想。当前美空军有312个作战中队,要增加到386个,意味着要新增74个中队。如果每个中队按照24架配置,那么要购买1700多架战机,这相当于增加半个俄罗斯空军。要知道这1700多战机可不仅仅是战斗机,还有轰炸机,单价都在数亿美元。
无人机总拥有成本低
美空军计划在2030年获得14个轰炸机中队,目前只有9个,预计构成为288架B-21轰炸机、75架B-52轰炸机。B-21目前订单为100架,看来增加产量也是板上钉钉的事了。但美空军对于到达这个目标有点力不从心,因为钱没有那么多,于是就有了战斗机不够拿无人机凑数的一幕。
美国战略评估中心将无人机纳入预算,增加无人机的数量可大大降低达到386个中队的成本。而且无人机的维持成本低、出勤率高,深得美军喜爱,最关键的一点是采购便宜,能够支持危险打击任务。举个例子,美空军MQ-9无人机的平均准备率为90%,大型无人机RQ-4全球鹰的准备率达到75%,也高于有人驾驶战斗机。这些无人机的运营成本很便宜,每飞行小时成本最低,如果采购数十架也不是严重的负担,总拥有成本也很低。
在强大的资金压力下,美空军提议将作战中队总数增加到386个的同时,也增加两个无人机中队,作为对地攻击使用。同时,美空军还计划研发MQ-X隐身无人机,MQ-9和RQ-4全球鹰无人机的数量还会进一步增加。无人机可在有危险的空域作战、参与电子干扰,即便被击落也损失不大。
加油机无人化
有意思的是,无人机变成加油机的日子很快就会到来,美空军也在考察海军的MQ-25项目,该机具有隐身能力,可以在高危空域与其他战斗机加油。远程空对地导弹对大型加油机的威慑增加,一旦加油机被击落,对士气的影响是巨大的,而且一架大型加油机都有上百吨的重量,价值数亿美元。波音公司研发的航母型MQ-25就比较小巧了,可以用锥管进行加油,而且有隐身能力,也不怕被敌方导弹击落。
目前美空军正在换装的KC-46面临问题多多,加油机上的远程图像系统仍然无法正常使用,大型加油机只能在后方活动,容易被远程空对空导弹给盯上。在采办费有限的情况下,美空军采购更多的无人机实现386个中队也是煞费苦心,应付技巧高超。虽然无人机是未来战斗机的发展趋势,但无人机现在毕竟是个无人平台,还无法执行空战。低成本无人机的存在有一个关键点,这就是扮演忠诚僚机,可贴身在战斗机附近飞行、加油,一旦需要可作为消耗品使用,甚至是拦截对方发射的空对空导弹,不会对任务造成不利影响。头条号三体军事独家,有且只有发头条号,若在其他平台出现均为未经授权转载。
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