文|谷火平
荷兰空军的现役战机大多是版本较早的F-16，为了尽快实现更新换代，2002年荷兰就缴纳了8亿美元的“入会费”，加入到美军F-35的研发团队中。最近荷兰再次宣布要在原来采购37架F-35A的基础上再增购9架，未来五年内当所有机战交付，荷兰空军将拥有46架F-35A战机。据当地媒体报道，称荷兰空军终于收到了首架F-35战机，为了郑重起见特地在空军基地举行了隆重的接收仪式，军方还安排了两辆消防车专门喷水柱形成“过水门”的仪式，没料到在众多新闻媒体面前，水柱变成了泡沫灭火剂，瞬间就把F-35包裹住了，虽然后来紧急用水冲洗过，但连发动机里覆盖着泡泡的飞机估计又要回厂检修了。
荷兰军方在重要的时刻“摆乌龙”不是本文的重点，而是“过水门”这种有着“接风洗尘”意味的隆重仪式，难道不会损伤飞机，尤其是五代隐形战机这些昂贵的武器？据了解，现代航空发动机对水已经具备了一定的抵御能力，据称有个魔鬼式的测试是发动机在下线前都必须经历的，那就是每分钟用3千升的水喷进运转中的航空发动机，测试通过才能算是合格的航空发动机。但是这并不代表发动机就可以粗暴对待，毕竟发动机相当于战机的心脏，是非常精密的机器，美军对自己的五代战机就非常呵护，即使在晴天都要停放在专用机库中，更别提在雨天舍得让它淋雨了。
其实我们经常都能从新闻媒体报道中见到“水门礼”这种仪式，比如某机场新开航线、新机型下线，甚至某机型退役都会举行这样类似的仪式。一般都是用两辆或者更多的消防车布置在飞机的两侧，向半空交错喷射出水柱形成一个壮观的“水门”，不过，这种仪式最早起源于航海界而非航空界，历史上记载早在19世纪，远洋船只下水或到访都有这种仪式，后来到了上世纪90年代逐渐被航空界所借用，并在全世界范围普及开来了。
以上说的是纯粹仪式，其实日常“水门”也有实际的用途，美军在日本嘉手纳的空军基地，是美军在远东最大的空军基地，基地驻扎着两个F-15飞行中队，这里每天执勤回来的战机都要过一次“水门”， 这里“过水门”的作用就是用大量的淡水把战机身上的盐雾冲洗掉。 由于该基地靠近海洋，飞机在飞行过程中难免会在机身表面形成一层盐雾，及时的清理既能对飞机表面进行保养，又能避免因腐蚀可能造成的潜在安全事故。（zhgdcn）
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