二战时福特公司不造汽车造飞机,月产量数百架,每一小时生产一架
文|谷火平
作为世界上最著名的汽车生产厂家, 福特汽车公司的T型车可谓是汽车工业化生产的经典标杆之一。同时也是将装配线生产和大规模生产技术首次应用到汽车工业的企业。到了1918年,甚至达到了全美国一半的汽车都是福特公司的T型车。然而在30年代的大萧条期间,福特汽车公司也遭受了严重打击。员工担心经常裁员,工资降低了,并且工人在工会组织者的帮助下大罢工。
到了1940年,虽然当时的美国还没有正式参战,但罗斯福总统已预见到了迫在眉睫的战争危机,并向向美国的工业界呼吁,希望他们为战争做好一切必要的准备并成为“民主国家的军工厂”。虽然福特公司的奠基人老亨利·福特是著名的和平主义者,公开反对美国参加第二次世界大战。然而当罗斯福发出号召后,他仍然重新出山,特别在日本对珍珠港展开偷袭以后,美国国内爱国主义情绪高涨,福特公司也在密歇根州建立了当时世界上最大的飞机装配工厂——柳溪飞机工厂。采取制造汽车的流水线作业法生产飞机,在此之前,人们认为不可能在装配线上建造飞机。然而福特汽车证明了这是个巨大的错误。
柳溪飞机工厂使用一英里长的装配线生产B-24 解放者轰炸机。该工厂于1942年5月生产了第一架轰炸机,并从那里每月制造数百架飞机。柳溪工厂以创纪录的速度生产:每小时一架飞机!到战争结束时,福特已经制造了86,865架完整飞机,57,851台飞机发动机,4291架军用滑翔机,以及数千台发动机增压器和发电机。
在生产高峰时,该工厂雇用了42,000名工人。工厂附近的住宿区可为15,000名工厂工人提供住房。工厂离三分之一的工人是妇女,她们与男性工人同工同酬。这些开创性的女性工业工人被统称为“铆工罗西”。这为妇女权益的改善和彻底的社会变革奠定了基础。今天,人们正在努力保护这一历史悠久建筑群。创建了一个名为“拯救轰炸机工厂”的运动,以保护该工厂的关键部分并将其改用于“洋基航空博物馆”,该博物馆将讲述柳溪工厂的故事并展示二战时期的飞机。
除飞机外,福特公司还生产了277,896辆车辆(包括坦克,装甲车和吉普车)。福特汽车公司位于加利福尼亚州里士满的装配厂是在西海岸建造的最大的装配厂,该装配厂建于1930年大萧条时期,占地面积近500,000平方英尺。是对当地地区经济的重要刺激,也是里士满内港和港口计划的重要发展。福特成为里士满的第三大雇主,仅次于标准石油和圣达菲铁路。
不仅如此。在1929年,福特汽车公司同意向苏联出售价值3000万美元的汽车,并帮助在俄罗斯西部城市下诺夫哥罗德建立世界上最大的汽车工厂,这座城市在美国建筑师和工程师的帮助下大变样。(Snakefilm)
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