又一先进发动机诞生，193名技术专家连夜攻关，最年轻的仅23岁

发动机一直是困扰中国先进战机发展的重要瓶颈。在这些年的努力钻研下，第三代大推力的太行发动机和第四代大推力的峨眉发动机已经先后完成了研制并装备了部队。其中，峨眉发动机作为歼20战机的标准配备，已经生产了最少3个批次，数量超过了45台。而就在近日，中国航发涡轮院传来好消息，第四代中等推力发动机完成了研制。

参与第四代中等推力发动机研制的成员组包含193名技术专家，在他们的连夜攻关下，仅1年时间便完成了研制，其中124人仅35岁及以下，最小的甚至只有23岁。他们研发的这款先进战斗机，未来将配备给像FC-31这样的第五代中型战斗机。而FC-31战斗机一旦配备该发动机的话，那么其性能便可以超越F-35战斗机，成为世界范围内仅次于歼20战斗机的存在。

据悉，这款发动机代号为“涡扇19”，是继涡扇13E之后又一款先进中等推力涡扇发动机。与最大推力10吨，推重比8.6的涡扇13E不同，该发动机的最大推力达到了12吨左右，仅比AL-31发动机12.5吨的推力略低一点。像FC-31这样的中型战斗机采用2台该型发动机的话，最大可以获得24吨的推力，其推重比也会达到10一级，超过了F-35，达到了歼20，F-22和苏57的性能标准。

在动力强化之后，FC-31可以携带更多的内油，载弹量，作战半径和航程也会有明显增加。现阶段，FC-31使用RD-93发动机的情况下，作战半径为1250千米，最大速度为1.8马赫。未来，或许可以达到1800千米的作战半径，最大速度有望超过2马赫。