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俄罗斯重启伊尔-106项目,却因缺乏设计设而头疼!乌克兰有80名

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文|123军情观察室

冷战时期,美国和苏联在各个领域内展开了激烈的竞争,在军事领域内竞争尤其激烈。美国开发新型战斗机,苏联也会开发相应等级甚至能力更强大的战斗机。美国开发大型轰炸机,苏联就开发了图-160到现在为止仍是全球最大的轰炸机,而当美国开发出C-17环球霸王战略战术运输机时,苏联就准备开发伊尔-106超大型军事运输机。不过,这一次没有能如愿,这款运输机在开发的过程中苏联轰然倒塌,前加盟国都开始争着分家,当然就没有人理这一茬了,伊尔-106项目也就不了了之。

好不容易等俄罗斯稳定了,但是千头万绪之下,再加上战略上的收缩,俄罗斯对于大型的战略性轰炸机的需求当时并不紧迫,有伊尔76已经足矣。因此,这一项目也错过了最佳的挽救时期。前面所做的工作基本上都给废掉了。近年来,随着普京使用高超的外交及军事手段在国际上纵横捭阖,俄罗斯人忽然发现,想要在处理国际事务时守中带攻,伊尔76已经远远不能满足俄军的需求了。比如今年再处理委内瑞拉的事务之中,俄军从俄罗斯本土派运输机到委内瑞拉,俄罗斯空军的输送能力就稍嫌不足。因此,俄罗斯对于大型的战略输送机的要求也就比较迫切了。

就在近日,俄罗斯又重启了伊尔-106项目,对于该项目的恢复,俄军方寄予了厚望。俄罗斯空天军的上将司令更是直接表示,将筹集50亿美元的资金用于该项目的开发。各方可以说对此信心满满,不过,开发一款如此庞大的运输机,仅资金到位了还远远不够,这需要数量庞大的设计师们来完成。比较可惜的是,当年苏联时代,苏联的航空器械设计都放在了乌克兰,苏联解体之后,这些人大多都留在了乌克兰,在俄罗斯国内,这些设计师们可以说只有少数。该项目做了统计之后,发现还需要80多名设计师才能在预定的时间完成研发任务。甚至他们都指定了这些人在乌克兰的位置。请求政府使用各种方法将这些人拉拢过来。

不过,从当前俄罗斯和乌克兰的关系上来看,俄罗斯想要达到这一目标,还是非常难的。一方面,俄罗斯和乌克兰的关系正处于水深火热之中,乌克兰虽然在下风,但是,俄罗最终也不能把乌克兰怎么样?俄罗斯想一次性同乌克兰挖掘80名骨干人才,必将会受到乌克兰的阻挠,拖住俄罗斯的腿。另一方面,乌克兰现在严重依赖西方国家,几乎完全走在了俄罗斯的对面,估计其人才也难以流到俄罗斯。研发新型的伊尔-106大型运输机,看来只能靠自己了,这必将会推延伊尔-106项目的最终完成时间,而且在具体的质量上也不敢过多保证,这真应了那句话,21世纪发展最重要的还是人才,一个国家人才储备的好坏,也决定了其军队执行任务的标准和能力。(三生三世)

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