文|诸葛小彻
图为船坞中的福特级
近日，据媒体报道，美国完成了福特级二号舰的建造工作，回顾历史，在建造航母方面，美国造船工业界有着辉煌的过往成绩，其使得美国海军在二战结束时就坐拥101艘航母笑傲全球，为此，共有多达600家军工企业全力运转，20万工人尽心竭力、连夜赶制配件与分段，在日夜不停地搞生产之下，美国造船工人还曾经创造了90天造出一艘轻型护航航母的奇迹。
图为完工的福特号
作为目前最大的军舰，航母的建造往往需要大量的时间与资源，没有几年时间一般出不了成果，而在正式开始建造之前，前期进行的研究论证更是繁琐复杂，一般情况下，从零开始建造一条航母往往需要5年以上的时间，中国的第一艘国产航母花费了6年完工，美国尼米兹级首舰则是7年，不过当工人的熟练度提高之后，按照优化工序造船的速度会得到提升，像尼米兹级7号舰斯坦尼斯号，从开工到下水，只用了创纪录的两年半，而整个建造周期，也不过四年多。
不过，航母建造的最快速度则出现在二战，由于螺旋桨飞机不需要现代战机一样的精密维护，二战时期也不需要安装庞杂的电子设备，当时的航母基本上就是字面意义上的浮动机场，最多再负责指挥航空力量，同时，二战航母的体量远非现代航母可比，在当时全世界最大的战列舰都只有72000吨满排的情况下，没什么装甲与重炮的航母，也不过只有三四万吨排水量，而用于次要任务的护航航母，更是利用货轮直接简单改造，排水量仅有一万吨出头，美国花90天造出的那艘航母也正属于此类。
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