文|谷火平
日本航空自卫队拍摄的Tu-95MS战略轰炸机
据环球网10月23日援引俄罗斯卫星通讯社的消息，俄罗斯空天军在22日派出了2架Tu-
95MS战略轰炸机在日本海、黄海、中国东海中立水域上空进行了例行巡逻。为了使这2架Tu-95MS战略轰炸机更好的进行战略巡逻，俄罗斯空天军还派出了包括Su-35S战斗机、A-50预警机在内的多架飞机对Tu-95MS战略轰炸机进行护航。在俄罗斯Tu-95MS战略轰炸机进行巡逻时，日韩两国如临大敌，韩国空军更是出动了10架F15、KF16战斗机对俄罗斯战略轰炸机进行了伴飞。
韩国空军F-15K战斗机
众所周知，俄罗斯Tu-95战略轰炸机在东北亚上空进行战略巡航是从冷战时期就保留下来的惯例，考虑到Tu-95MS战略轰炸机可以携带战术核弹的能力，日本和韩国自然每次都是慎重对待俄罗斯Tu-95的战略巡航。而Tu-95MS作为前苏联在上世纪50年代所研发的一款大型战略轰炸机，虽然外表十分简单，实际上凭借着其优秀的基础性能，在俄罗斯空天军中始终占有重要位置。虽然俄罗斯有着更加先进的Tu-160"海盗旗"战略轰炸机，但是这种先进轰炸机的出勤率始终没有Tu-95系列轰炸机高。
B-36轰炸机虽然没有B-52出名但是一度让苏联非常眼红
在第二次世界大战结束后，世界航空工业技术水平不断发展，美国凭借着普惠公司所研发出的J-57发动机使得当时仍在研发中的B-52轰炸机成为了可能。而前苏联当时所装备的轰炸机，无论是Tu-4、Tu-80还是Tu-85轰炸机都不能够与美国所装备的B-36轰炸机相比。在这种情况下前苏联军方要求图波列夫设局能够研发出一款能够在携带11,000千克武器且不重复落地加油就拥有8000千米航程的大型轰炸机。
从对Tu-95实施伴飞的F-4战斗机可以看出Tu-95的坚挺
对图波列夫设计局而言最大的难点在于前苏联没有合适的喷气发动机使用，所以图波列夫设计局另辟蹊径的选择了具有8片桨叶的库兹涅佐夫（KuznetsovNK-12）M型对转涡轮螺旋桨发动机。凭借着这款发动机在如今都算得上先进的性能，图波列夫设计局最终设计出了Tu-95轰炸机。在许多人看来Tu-95轰炸机的设计非常简单，但是图波列夫设计局的苦心在于采用后略翼，在将机翼大梁穿入机体后能够将结合点位移至炸弹仓的前方，从而不会影响到载弹空间,如此一来能够将Tu-95在飞行中的气体动力优势与载弹量完美地结合在一起，再将余下的空间规划为落地轮舱。凭借着极小的风阻和强大的发动机，Tu-95轰炸机各项参数完美地达到了前苏联军方所要求的各项指标。
可以携带导弹攻击海上目标的Tu-95海上巡逻型
相信许多人都很好奇，从第一款原型机出现至今已经过去了快70年，俄罗斯为何一直使用Tu-95轰炸机，要知道韩国空军伴飞的F-15和KF-16战斗机都是比较新的飞机了。实际上这和Tu-95轰炸机的优秀设计离不开，正是得益于Tu-95轰炸机简单却可靠的优秀设计，俄罗斯军方只需要在机体上稍作修改就能够得到执行不同任务的飞机。所以无论是用作轰炸机，还是当成侦察机，Tu-95都可以很好地执行任务。
凭借着Tu-95优异的扩展性，现在的Tu-95不仅可以执行战略轰炸任务，还发展出了可以携带导弹对目标进行攻击的型号。加上现如今俄罗斯的经济实力不太理想的情况，利用这些老旧却又可靠的平台经过现代化改装，不失为一个提高俄罗斯空天军实力的好办法。即便是财大气粗的美国空军，像B-52这种平台也是使用到了现在，并有着延寿、改装的计划在不断推进。因此当Tu-95MS战略轰炸机进行巡逻时，日韩两国不得不加强重视程度。这也说明了一款优秀的平台即便是超过50年，也有它的使用价值。
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