文|谷火平
美国本土的F-35大机队
2018年美国的F-35生产总量已经达到了91架，在今年洛克希德·马丁公司有望生产出130架F-35战机，而这一速度还远远没有达到美国预想的最高生产速度。美国国防部表示，由于F-35的一项联合仿真环境测试还没有通过，将暂时不允许其进入全速生产的阶段。按照原本的计划，F-35制造商洛马公司将在2021年将F-35的年产量提高到150架，到2023年达到160架并以这个速度持续生产至少十年。
F-35生产线
可能单看年产160架这一速度没有切实的感受，我们可以和其他类型的战机的产量进行对比，欧洲联合公司的"台风"是目前生产速度第二快的机型，在14年的时间内欧洲共生产了500架"台风"，平均年产量约36架，最高速度年产50架。中国歼10战斗机的产能则排在第三，据公开的资料显示，歼10的年产量能够达到40架。
台风战机生产线
预计在今年年底F-35的总产量将会突破500架大关，连美国国民警备队（别称国民兵，是美国各州的预备役军事部队）都接收到了首批F-35A战机。另一方面F-35对外销量也是十分之高，现今F-35的销量已经达到了3200架，预计最终销售潜力或超4000架，考虑到中东地区庞大的潜在需要，洛马公司认为F-35总销售量还能再增加15%，总计达到4600架和广受欢迎的F-16战机媲美。
本月19号美国国民警备空中部队接收了首批F-35A战机
评价一款战机优秀与否不仅仅要看其性能是否优异，设计是否先进，更加重要的是要结合其能发挥的效能与总体成本。以F-22战机为例，虽然这款战机早在2005年服役，堪称是结合了世界上各种高精尖技术的顶尖战机，同时也是当代造价最昂贵的战机。F-22的项目开发费用约为667以美元，摊到最终仅有187架战机上平均每架要花3亿多美元（并且十年前的美元更值钱）,所以其高昂的生产成本和维护成本让美军早早暂停了生产计划。
F-35战机计划从设计之初就向着大产量，高通用性，低成本的方向上去了。首先一款战机的研发费用可以占到整个项目非常大的比重，F-35光项目研发费用就达到551亿美元，为了分摊成本美国人提出了联合研发计划，拉拢其他国家投资，众筹开发一款五代机，而这些项目合作国共提供了超过43亿美元的经费，并且这些国家将来也是F-35的主要购买对象，累计将获得3500多架F-35，这一设计保证了项目经费的同时也确保了未来战机的市场，同时也能让F-35生产线在全球部署。
F-35计划推出A、B、C三款机型同时满足陆海空三军的需要，极高的通用性进一步提高了其产量。随着总产量的上升，该战机的单位成本也在极速下降，从原来1.2亿美元一架的成本已经快要降到8000万美元，几乎和四代机的单位成本相仿。并且F-35的使用寿命据称能够达到50年，能够服役到2070年。可以说是一款性价比极高的战机。
除了在战斗机上，美国人在隐形轰炸机上也采用了类似的思路。在B2的基础上，美国人将采用更加成熟的计划开发一款大产量的隐形轰炸机，这一项目叫做B21，其计划在2020年制造80架到100架，并且将成本控制到5.5亿美元（B2单架成本超过24亿美元）。这样看，显然是美国人在F35项目上尝到了甜头，想要推而广之。
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