文|加特林
近年被美国严厉制裁的委内瑞拉，又遭遇一打击！
一架该国最为重要的战斗机，在事故中坠毁，机上2人丧生！
17日，委内瑞拉空军一架苏–30MK战斗机，可能因为飞控系统故障而坠毁。机上两名飞行员没有弹射的机会，与飞机一同摔落地面，当场丧生。
喷气战机世界(Fighter jets world)报道，这场悲剧性事故发生在曼努艾尔·里奥上尉空军基地(Captain Manuel Ríos air base)。当时这一战机刚刚升空，飞行员就回报战机难以操作，准备返回。然而这一飞机当时已经呈现急转弯的状态，最终甚至底朝天，所以飞行员根本无法弹射。最终飞机坠毁在地面，两人丧生。
包括苏–30在内的现代战机，大多采用静不稳定设计，以增强战机的灵活性。因此其极为敏感的飞行特性使得飞行操作无法依靠人力操作，必须用自动化电子系统控制，这一技术称为电传飞控系统(FBW)。假如飞控系统出现故障，这类战机就非常难以操作。
一些媒体推测，委内瑞拉爆发严重经济危机，经费紧张，物资缺乏，军队也受到波及，许多装备的重要零配件无法有效补充。
苏-30近年也得到了一些升级。俄罗斯将以“终极侧卫”苏–35的科技水准，升级现有的苏–30SM多功能战斗机，包括武器装备和航电火控系统都将改进。甚至也包括更换发动机。据报道印度的苏–30MKI也会同步升级。
防卫世界(Defense world)报道，俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)说：“苏霍伊的苏–30SM战斗机，以4代+的苏–35战斗机为蓝本进行标准化的升级方案，会全面升级机载设备、武器系统，而且付出的财政成本相当划算，就可为飞机注入新的生命。”除机载设备之外，苏–30SM战斗机改用苏–35的AL–41F–1S发动机，推力可大幅提高，从而携带数量更多的武器。首架升级后的苏–30SM原型，将可在2019年底之前准备就绪。
鲍里索夫指出，在俄罗斯国防采购计划数量下降的情况下，国防企业应将重点转向延长现有军品的生命周期维护和升级计划，因此除了销售战机之外，战机后续改进也是俄罗斯航空工业市场推广的重点。
他表示，目前印度就有大约有200架的苏–30MKI，改装项目相当有潜力。一方面可为客户延长其使用寿命，另一方面增强战斗力。除印度之外，其他使用苏–30战机的国家还有中国、越南、印尼、马来西亚、阿尔及利亚等国，是不小的改装市场。
苏–30SM战斗机是苏–27的第一种改进型，以多功能作战为设计想法，因此都是双座设计，称为“多功能侧卫”。苏–30增加了一对前翼与矢量喷管，有很好的短距起飞性能与灵活度。
在此次印巴冲突期间，据巴基斯坦方的说法，曾击落2架印度空军战机，分别为米格–21与苏–30MKI。印方仅承认米格–21遭击落。假如苏–30MKI真的被击落，对于制造方的俄罗斯来说是很难堪的局面。据推测俄罗斯方面也借助这一事件，尝试说服外国客户苏–30在当前已经存在性能不足的问题，并向客户提出相应的升级改进计划。
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