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直20直升机集群呼之欲出,区区几百公里海峡怎能再难倒中国军队

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文|123军情观察室

(直20战术通用直升机数量已经开始迅速增加)

继建国七十周年大阅兵中隆重亮相以后,在近日的天津直博会上,国产首型战术通用直升机直20再次以编队的形式公开展示。而且,根据媒体现场发布的报道,直20战术通用直升机的驾驶舱也同时曝光,该直升机的驾驶舱大量应用液晶显示屏,航电性能居信也会达到较高水平。而和直20战术通用直升机较高的技术水准相比,直20对我军军事能力建设的价值也是非常大的,在整体影响力和影响范围方面,直20甚至可以和大阅兵中的众多新型弹道导弹相媲美。

通用运输直升机早在几十年前就展现巨大战场应用价值

根据官方的说法,直20直升机属于我军最新的战术通用直升机,而在所有的直升机类型当中,战术通用直升机的价值也是非常巨大的。所谓的战术通用直升机,其实就是一款承担战场200-300公里范围内班组成员运输任务的重要运输直升机类型,之所以被称为通用,这种直升机在战场上承担各种杂活、军事任务的能力是主要原因。而国产直20战术通用直升机就是以目前世界最好的通用直升机,美军黑鹰通用直升机为原型设计研发的。

(帅到没朋友的直20整体性能和世界最好的通用直升机美国黑鹰相当)

早在越战时期,伴随着直升机技术的成熟和大量应用,美军就率先提出通用直升机概念,并在UH1型运输直升机之后研发了黑鹰通用直升机,承担战场200-300公里范围各种机动运输任务。在随后的实战过程中,美国黑鹰直升机也确实如美军当初的设想规划那样在战争中发挥了很大作用。在战场班组力量快速突击作战行动中,在战场紧急救护任务中,黑鹰通用直升机都发挥了很大作用。自此以后,通用直升机这个概念正式进入各国军队视野,通用直升机的战场应用价值也得到迅速释放,而对此,中国自然是看在眼里。

早在很多年前,中国军方就认识到战术通用运输直升机的巨大应用价值,并也先后启动了国产的类似通用运输直升机的研发工作。但是,受我国当时直升机产业能力影响,中国一直没能独立研发成功先进的通用运输直升机,直到上世纪八十年代以后,随着西方直升机技术进入中国,中国直升机产业完成多年的追赶式发展以后,中国才开始在目前世界最先进的通用直升机,即美国黑鹰的基础上发展一款完全国产的战术通用直升机,也就是直20战术通用直升机。而随着直20项目的完成,我军的作战能力提升也将更有保证。

(直20战术通用直升机的座舱,一溜的液晶显示屏)

作为世界大国之一,我国直升机产业能力不足,军用直升机严重缺乏的问题已经存在很久。受此影响,我军不得不大量引进苏俄系的、整体性能逊色于美国黑鹰一些的米17系列直升机。但是,以中国军队的体量,想要凭借引进的直升机完全满足需求,明显不现实,而直20战术通用直升机研发成功则可以彻底解决这个问题。随着直20战术通用直升机生产列装数量的逐渐增加,我军以往的很多短板也将会迅速得到弥补。

直20战术通用直升机对我军的意义非常重大

作为国产第一型战术通用直升机,有美国黑鹰直升机的使用研究经验做基础,国产直20战术通用直升机的整体性能、可靠程度自然不会太差,而这样的性能基础也明显可以帮助直20战术通用直升机更好的、更大范围的服务我国的国防军事力量建设。

首先在快速机动作战和大规模登陆作战领域:从多年前开始,直升机产业最为发达的美国就率先向世界展示了通用运输直升机在快速机动作战中的巨大价值。而在见识到美军通用直升机对军队快速机动作战的巨大价值之后,在近些年,我军也开始了以直升机为基础的空中突击力量的建设,在这样的背景下,直20战术通用直升机的到来,恰逢其时。

(美国一架次黑鹰通常运输11名士兵,紧急情况下据称可以增加到20人,国产直20一架次运输10名全副武装士兵显然不会是问题)

在上世纪九十年代初的海湾战争中,美国就率先应用直升机为基础的空中突击作战集群。根据公开的资料显示,在1991年的海湾战争中,为了更好的提升美军的战场机动能力,单是美国陆军就在战区部署了约400架各种型号的黑鹰通用运输直升机。"这些黑鹰直升机在部署到战区前据称还安装了针对沙漠环境的防护设备,并优先进行了远程油箱和改进型航电之类的升级。1991年2月24日地面战第一天,"黑鹰"就成为史上规模最大的直升机空运行动的主力,超过300架直升机向伊拉克沙漠中的"眼镜蛇"着陆场进行了突击运输"。而根据军事权威人士的分析,美军当年开启的直升机为代表的战场快速突击能力建设,在很大程度上改变了现代战争的面貌,提升了现代战争的速度。

在其后,美军以各种直升机为基础的空中突击力量相继成形,在本世纪初的伊拉克战争期间,美军的这个能力再次得到展示。而随着美军直升机为基础的空中突击力量体系的不断完善,现代战争也迎来新的模式。而在美军的空中突击力量体系中,黑鹰直升机代表的通用运输直升机就是重要组成部分。

(参照美军黑鹰外挂超过4吨的标准,直20即便不能吊运4吨上下的国产155毫米超轻型榴弹炮,吊运国产机动的122毫米超轻型榴弹炮应该可以做到)

受此影响,参照美军的经验,在直20战术通用直升机解决了产量和产能的问题以后,我军的空中突击力量体系也将会迅速完善。再加上我国军事工业最新推出的一系列的轻量化军事装备,比如机动型的122毫米超轻型榴弹炮等装备,我军空中突击力量的打击能力也将迅速提升。

而且,在我军借助直20战术通用直升机快速提升空中突击能力的同时,我国国防安全最紧要的登陆作战任务也将受益于直20战术通用直升机系统。以我国沿海某海峡为例,参照美军黑鹰直升机的性能参数,直20战术通用直升机机群完全可以在军事行动中、通过海峡中的岛屿或者临时改装的直升机起降平台跨海完成大规模登陆作战,以直20单架次运输超过10名全副武装士兵的能力,我军一个梯次的直20机群完全可以向登陆区域投入一个建制旅的作战力量。再加上我军正在快速发展的大型两栖直通甲板登陆舰船的直升机搭载能力,我军的大规模登陆作战能力,维护国家统一的能力必然会提升明显。

(国产机动型122毫米超轻型榴弹炮曾经和AH4型155毫米超轻型榴弹炮一起亮相珠海航展,该炮设计非常紧凑)

其次在战争后勤领域:众所周知,受众多因素、尤其是现代战争实战经验缺乏的因素影响,我军的大规模战争后勤保障能力其实并不是很突出。在上世纪八十年代我军参与的一些局部战争中,我军的后勤保障问题就曾大量暴露。在其后,虽然我军也越来越重视战场后勤、战场保障的作用,但由于直升机缺乏的问题,我军的战场快速补给能力其实一直很受限。而根据美军在越战、海湾战争和伊拉克战争中的经验,规模庞大的通用直升机在保障战场后勤方面的价值还是非常明显的,美军在上述战争中借助通用直升机实现的战场快速救护能力就很让人羡慕。而随着国产直20战术通用直升机的成熟,我军的战争保障能力预计也会得到很大提升。

最后,在其他领域:比如民用领域,警用领域,直20战术通用直升机这样的载重量大,性能先进的运输直升机也是有很大价值的,美军的黑鹰通用直升机就推出有民用版本。

因此来说,作为中国第一款战术通用直升机,直20对我军的整体能力提升价值还是非常明显的,在提升我军后勤保障能力方面,在提升我军快速反应作战能力方面,在提升我军登陆作战能力方面,在提升我军空中大规模突击能力方面,直20战术通用直升机都有很大潜力。

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