文|谷火平
作为世界范围内实战经验最丰富的军队，美军的装备研发和设计思路在全世界都是很超前的，在海军作战用途登陆装备研发方面，美军的能力也同样很突出。美军现役的先锋级高速运输船和机动登陆平台舰（MLP）就是很出色的设计，这两种船型不但能在登陆作战行动中发挥极大作用，在平时的军事外交方面，这两种船型也能展现一些价值。
（美军先锋级高速运输船今年已经三次开赴黑海）
俄罗斯国家国防管理中心就在近日发布消息称，“俄罗斯海军黑海舰队开始对近日进入黑海水域的美国海军“尤马”号运输船进行跟踪”，而美国海军尤马号运输船其实就是美军的先锋级高速运输船，该船型是美国海军在本世纪研发建造的双体穿浪式设计高速运输船，是美国海军全球热点地区快速军事部署能力的重要装备。而且，现实中，美军的先锋级高速运输船已经不是第一次进入黑海海域、对俄罗斯展开威慑性部署，单是在今年，美国海军已经派遣这种船型进入黑海三次。而作为美国海军重要的作战装备之一，先锋级高速运输船在黑海的部署，也被视为美国对俄施压战略的一部分。
（先锋级高速运输船是美军全球快速部署能力的重要装备）
先锋级高速运输船是美军全球快速部署作战的重要装备
早在本世纪初的阿富汗战争期间，美军就认识到双体穿浪式高速船型在军事运输领域的价值。在当时，为了支撑美军的阿富汗战争行动，美国租借了澳大利亚英凯特造船公司建造的高速双体运输船，并命名为HSV-X1“合资企业”号，而该船在此前据称就是用来运输人员和装备的。在和美国签署相关协议之后，澳大利亚英凯特造船公司把它“改造为后勤舰船的试验船之后交付美国，该船之后在美军中参与了大量军事行动。2002年4月到6月中旬，该船被派往波斯湾大约60天用于运送人员和装备，以支持持久自由军事行动”。
（先锋级高速运输船尾部物资装载平台设计非常完善，还设计有直升机起降平台）
“2002年8月9日，“合资企业”号载满了14辆参加“千年挑战-2002“行动的斯瑞克步兵运输车和12辆其他的车辆，在35分钟之内就完成了装载，在此之后，美国军方也对这种高速运输船型展现出极大的兴趣。
（在全球军事部署方面，美军机动登陆平台舰（MLP）更是开创性的设计）
在“合资企业”号之后，美军又相继租借了多艘澳大利亚的双体穿浪船型高速运输船，并将其部署到驻扎在日本冲绳的陆战队第三远征部队，美军对这种高速船型也越来越认可。受此影响，美国军方在随后启动了“联合高速运输船（JHSV）”项目，也就是现在的先锋级高速运输船。
根据美国军方提出的性能指标，联合高速运输船（JHSV）运载货物能力应该达到1250吨的水平，必须远超澳大利亚“合资企业”号的545吨运输能力。2012年8月16日，联合高速运输船（JHSV）项目首舰JHSV-1“先锋”号在美国阿拉巴马州莫比尔市成功完成验收试验。2014年，该舰前往美军第6舰队作战区域执行其首次部署任务。
根据公开的信息显示，美军联合高速运输船，也就是先锋级高速运输船全长103米，宽28.5米，标准排水量1500吨，满载排水量2400吨。巡航航速可达到35节，最高航速达到45节，远超一般的运输船、甚至美军的主力水面作战舰船。先锋级高速运输船采用MTU20V8000 M71L柴油发动机作为主动力，配置4台瓦锡兰WLD1400 SR喷水推进器，航速非常快，可以用35节的航速运载600-700吨的物资航行1200海里，并进入水深15米以上的港口。
（机动登陆平台舰设计有完善的海上物资中转能力，几乎就相当于移动的战略码头）
在内部设计方面，先锋级高速船除了配置较大面积的内部货物运输舱室之外，还设计有直升机平台，该舰的直升机甲板甚至可以支撑美军CH53系列超级种马重型直升机的起降。而在先锋级高速运输船之后，美军的全球快速部署能力又提升不少，该舰今年在黑海地区的多次行动其实也是在向俄罗斯展示美国海军的快速干预能力。
而且，美国海军对高速运输船型的运用实际上在二战时期就已经开始。根据公开的资料，早在二战时期的太平洋战场美军就曾将驱逐舰或护航驱逐舰改装为两栖作战任务用的舰艇。在著名的瓜岛战役中，美军就投入了6艘这样的改装型高速运输船，在战后的越战期间，美军也还在进行类似的改装应用。而由此也可以看出，在登陆作战装备研发方面，美国海军的很多思路还是很贴合实战的，实际上，在先锋级高速运输船之外，美军最新研发的机动登陆平台舰（MLP）也同样很有价值，也是美国海军世界第一水平登陆作战能力的支撑。
（借助气垫登陆船，美军可以从8万吨的机动登陆平台舰上把重要物资运输上陆）
机动登陆平台舰是美国全球强势登陆作战的基础之一
在几年前，为了更大幅度的提升美国海军全球战略部署能力，提升美国海军的大规模登陆作战能力，美军提出了机动登陆平台舰的建造计划。2011年5月31日，美国通用动力国家钢铁造船厂对外公开宣布，该公司已经获得美国海军授予的由海军全额拨款建造前2艘新型“机动登陆平台”（MLP）舰的修改合同，在其后，机动登陆平台舰正式开始建造，并迅速进入美军服役。
美军机动登陆平台舰长233米，宽50米，吃水12米，空载排水量就达到60000吨，满载排水量更是高达80000吨。该舰的设计非常独特，整体而言该舰更像是一型半潜船型，通过海面必要操作，美军现役气垫登陆艇可以直接开上机动登陆平台舰的预先设置装载位置。而在气垫登陆艇的进出空间之外，该舰还设计有完善的装备中转平台，包括装备通道。借助这些设计，美国海军就可以将该船搭载的各种军事装备转移到气垫登陆平台，再借助气垫登陆艇的海陆高速运输能力，将这些军事物资运输到美军需要的地方，比如登陆作战滩头位置。而在实际的应用中，机动登陆平台舰也是美国快速反应能力的重要装备，借助强大的军事装备运输能力，该舰也能预先部署到美国军队即将展开行动的区域，并对相关力量起到威慑效果。
（机动登陆平台舰是美军海上后勤供应的最重要装备之一）
而且，机动登陆平台舰还不只是一个装备、人员运输平台，预置平台，该舰在某种意义上也可以称为中转码头。比如在设计方面，机动登陆平台舰就设计有船对船、海上物资中转能力。也就是说，借助海上机动登陆平台舰，美国海军的大型运输船也可以将更多的军事装备转移到机动登陆平台舰，并借助该舰的海陆中转能力将这些装备运送上陆。而借助海上机动登陆平台舰，美军远洋大规模登陆作战能力，他国近海战略威慑能力，也提升非常多。
在特定情况下，理念的价值不比技术的作用小
从以上就可以看出，在远离本土地区登陆作战方面，美军的高速运输船和机动登陆平台舰的价值还是非常大的。可是，作为美国海军的最新军用船型，高速运输船和机动登陆平台舰的建造技术难度却明显不大。先锋级高速运输船的双体穿浪式船型建造技术，很多国家都已经掌握。而机动登陆平台舰的设计更是寻常无奇，也就是军用版本半潜船型。但是，也正是这样的低技术军用装备设计也能看出美军的超前思维能力。美军机动登陆平台舰的很多设计就很独特，技术简单，价值巨大。而由此也可以看出，在一些特定情况下，超前的理念甚至比技术实力本身的作用更大。（CX）
本文由军迷圈转码显示
查看原文
