文|观察眼
近一段时间以来，大多数印度人都被月船二号登陆失败的情绪困扰。确实也是，印度为登陆月球准备了多年，虽然相对美国和俄罗斯来说所花的资金更少，但是投入的精力却绝对不少。中国有一句古话叫做行百里者半九十，印度的月船二号恰恰如此，就在离月球表面有2.1公里的地方失去了联系，在最接近成功的时刻尝到失败的滋味恐怕更难受。况且月船二号被寄予厚望，突然的失败对印度人的打击可想而知。虽然印度总理莫迪在第一时间对科技人员进行了鼓励，但从莫迪的脸色中我们也可以看出那种掩不住的失望。
但出人意料的是，美国人却对月船二号给与了高度的评价，美国专家认为，印度月船二号所花的资金是最少的，而且非常接近成功，证明这些年印度的登月技术有巨大进步。美国如此抬举印度让很多网友们不解，不过，随着印度国内开始为这次登月失败寻找原因，我们似乎能看到一些蛛丝马迹。其实，印度登陆月球与美国也有这关系，并且在失败的那一刻，与美国的关联还比较大。
就和国产装备需要国际上诸多国家参与支持一样，印度想发射自己的月船二号登陆月球，其实并不是完全依靠印度本国的力量。在这一过程中印度不得不寻求俄罗斯和美国的帮助，刚开始月球登陆计划由俄罗斯人提供帮助，后来由于种种原因，印度人转而寻求美国人的帮助。美国人出于特殊的目的，也确实为印度登月计划提供了不少技术支持，这一次月船二号登陆月球，美国航空航天局的深空网络通信，就为印度登陆器和印度空间研究所之间提供通讯服务，说到这里大家肯定都明白了。
月船二号失联的那一刻，美国航空航天局深空网络通信的新德里站，与月船二号登月舱突然失去联系，从而导致了地面站与登陆器的失联。这样说并不是为了一股脑的将责任推到美国人身上，至少证明两者之间有着扯不开的联系。因此，要说印度人不怪美国，那也是不可能的。不过事情已经发生，况且现在具体的原因还没有搞清楚，把登月失败的责任完全抛给美国人似乎也不太合适。
无独有偶的是，在今年的四月份，以色列也发射了登月器，以色列的登月器要比印度的月船二号更加接近成功，它距离月球表面只有149米，但也发生了同印度月船二号一样的事情，在最接近成功的那一刻，突然失控撞向月表面。而提供登录器与地面站通联服务的，同样是美国航空航天局的深空通信网络，这样的事实也太过巧合了！不是么？
其实不仅仅印度人伤心，印度月船二号登陆月球失败的那一刻，估计美国人心里也不好受。要知道，美国计划在五年之后登陆月球，虽然50年前美国已经成功登陆了月球，但那时候象征意义更大。而在新一轮的登月计划中，科研探索的目的性更强，并且随着新技术的开发，现在重新登陆月球与以前已经完全不一样了。美国可能是出于支持盟友、技术热身的双重目的，对印度和以色列的登月计划大力支持。因此，对于以色列和印度的请求，美国人还是乐于给予帮助的。
美国的深空通信网络技术相当成熟，不仅完成了当年的阿波罗登月行动，还接连多次成功的将探测器送上火星，火星和地球的距离最近时也有5500多万公里，最远时甚至高达4亿公里，两颗星球之间的通讯甚至都要延迟几分钟，但美国的深空通信网络完全可以应付，这足以说明它的技术实力之强。但深空通信网络也并不是万能的，美国发往火星的探测器、宇宙船、人造卫星等等，约有四分之一是失败的，很多都是因为失联而消失在茫茫宇宙。
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