文|加特林
2007年的首尔航展，虽然是以展出航空装备为主，不过地面武器装备方面也有可看性，特别是韩国首度公开近年完成研发的K21新一代步兵战斗车。
K21自1999年展开研发，韩国国防科学研究所（ADD）总计投入约9,700万美元支援研发，在2005年制造3辆原型车，并接受密集性能测试与作战测评。
K21目前已完成综合测试，整体表现受到肯定，韩国陆军预定将采购2千辆，用来取代从1985年开始服役的K200系列步兵装甲车。已于2007年7月正式展开K21批量生产，除了供应韩国陆军使用外，目前正向中东和东南亚国家积极推销，马来西亚极可能是第一个出口国。
（一）构形设计：K21是战斗重量25吨的新型步兵战斗车，采用典型步兵战斗车设计布局，即前置动力系统、中央战斗室与炮塔、车后段步兵舱。全车备有3名组员并搭载9名全副武装步兵。根据实际观察，K21车尾步兵舱的空间并不宽敞，步兵乘坐在两侧长条座椅上，搭乘舒适性不甚理想。车载步兵通过车尾的大型跳板快速进出入步兵舱，跳板上另设有单片舱门供人员进出。
（二）防护装甲：K21车体采用铝合金与装甲焊接制造，可在装甲板表面加装模块化陶瓷复合装甲或加装夹层式间隙装甲，大幅度提高车辆的防护性能。外界推测，K21的基本防护能力可防御155毫米炮弹破片和14.5毫米穿甲弹，其模块化装甲采用三级设计，可视作战需要选用A、B、C级三种规格。
1.A级防护主要是依靠自身的装甲来保护，车辆正面能防御反坦克火箭筒的攻击。
2.B级防护在车辆侧面和炮塔增设装甲套件，使车侧和炮塔能提高对抗反坦克火箭筒和攻击式武器的防护能力。
3.C级防护可提供最高的防御能力，推测车辆正面至少可防御20毫米弹药的攻击。此外，K21的底盘特别加强抗地雷爆破的防护，以提高车辆的战斗生存性。
（三）激光雷达警告系统：除了装甲防护之外，K21还配备有激光雷达警告系统以提高车辆的生存性能。激光雷达警告系统是由激光与雷达探测器、中央处理装置、介面装置、俯仰装置所组成，这套系统能探测激光与雷达照射，迅速确认照射源的类型与方向，并向乘组员发出警告以采取抗击措施。K21的炮塔两侧各装有一组烟幕发射器，当车辆被激光照射后，激光雷达警告系统会以自动、半自动或手动方式发射烟幕发射器，以遮蔽车辆。
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