文|紫龙防务观察
图为图160轰炸机发动机
近日，据媒体报道，在当年乌克兰销毁了自己的图160轰炸机后，乌克兰留下了数十台发动机备用，随后中国向乌克兰提出购买这批发动机，但就在此时美国出手了，为了阻止中国获得发动机，美国不惜斥巨资要求乌克兰销毁它们的图纸，拿出9千万威逼施压，最终乌克兰迫于压力将图纸和发动机一并销毁，而这也让中国看清了这就是美国真面目，最后走上了自主研发的道路。
图为大型航空发动机
在苏联解体的时候，有许多的技术和零部件都流落到各个苏联曾经的加盟国之中，而在这些配件中就包括先进的航空发动机，而图160的NK32发动机就有整整70台流入乌克兰手中，着是中国曾经有机会拥有世界上最强大的大型航空发动机之一，在与乌克兰方面进行洽谈后，这批发动机包括图纸很可能会直接交付给中国，为中国航空发展注入一剂强心针。
可是就在这时候，美国却决心干涉这笔军事贸易，因为当时中国恰逢国内高速发展的时候，有大量外汇需要留作他用，美国一口气开出了9000万美元“赞助”乌克兰销毁前苏联时期留下的这批NK32发动机，这就导致了中乌直接的谈判破裂，可是谁叫当时的中国出不起更高的价格没有和足够的国际影响力呢。
图为图160轰炸机
美国的想法很简单，苏联解体了，而要维持世界稳定就必须要有一个或者多个国家扮演恶人的角色，于是中国成为了苏联的替代品，打压中国的发展速度自然就成为了美国的首要政策之一，NK32发动机是这样，中国购买瓦良格号要运回国内也是遭到了美国的插手干预，可以说这一时期的中国科研是十分困难的。
可是在失去了这次接触世界一流发动机的机会后，中国航空发动机的发展却并没有停滞下来，美国不允许中国直接获得高水平的大型航空发动机，那中国就直接和拥有这些发动机的企业进行合作，而现在中国已经在多年的积累下，持有了多个乌克兰主要航空发动机公司的股权，甚至连设计安225运输机的安东诺夫设计局的母公司都包括在其中。
图为图160轰炸机
所以说，虽然美国关闭了中国引进发动机的大门，中国却给自己打开了一扇窗，配合国内科研人员的努力，中国大型发动机的水平和国际先进水平越来越接近，而乌克兰当年为了一些既得利益而销毁了这批发动机，只是摧毁了和中国合作的一批底牌而已。
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