文|谷火平
当下，全世界能够独立研发制造五代战机的国家依然只有美国、中国与俄罗斯。与此同时，已经启动五代机研发项目或进入实验阶段的国家还有印度（AMCA战机）、韩国（KFX隐型战机）、伊朗（F-313隐形战斗机）、日本（“心神”战机）等国。从研发进度来看，日本五代机“心神”研发项目推进最快，但由于迟迟无法突破技术瓶颈而几乎濒临夭折，日本军方也不得不继续倚重美国，将未来主力五代机的希望寄托在F-35之上。而最令人惊奇的就是伊朗研发的五代机F-313隐形战斗机。该战机造型极为科幻，神似美制F-5“虎Ⅱ”战斗机。然而，自2013年F-313原型机问世以来，却一直没有实现首飞。外界普遍猜测，由于技术方面的欠缺，这款被誉为伊朗未来主力五代机的科幻战机仅仅是一款模型机，根本不具备实战能力。
作为中东地区乃至阿拉伯世界的传统军事强国，伊朗自二战以来经历了多次战争，特别是近年来，随着美伊关系全面恶化，加上中东地区另一个军事强国以色列已经装备了来自美国的F-35战机，感受到危机的伊朗军方开始全力推进国产五代战机的研发工作。当然，由于美国全方面的技术封锁，伊朗在五代机研发上可以说是孤立无援，必须自力更生。根据此前伊朗媒体的报道，其酝酿多年的五代机F-313“征服者”是一款多用途战机，可以兼具对空和对地进攻能力。与此同时，它在低空作战中还拥有强大的反雷达侦察能力。与美制四代机F/A-18“大黄蜂”相比，F-313除了尚未展示舰载机功能之外，几乎性能相当。当然，这些功能特色仅仅是伊朗方面的一家致辞。因为自2013年该战机的原型机首次公开亮相以来，至今伊朗方面也没有对外公布成功首飞的消息。
不仅如此，从此前伊朗军方公布的画面资料来看，尽管F-313独树一帜的下垂翼尖设计十分抢眼，但其整机结构与细节设计显然和五代机的主流设计理念不符合，甚至有违空气动力学原理。比如，F-313的机头非常小，甚至达不到主流四代机的标准。这也意味着包括雷达在内的众多现代化航电设备根本没有列装，与此同时，该战机所谓的鸭式布局十分失败，关键的鸭翼采用了非全动设计，加上单引擎的配置，整个机体结构造型完全违背了现代战机的线条结构理念。此外，根据美国媒体的推测，F-313所采用的J-85涡轮喷气发动机是上世纪79年代的产品，单台最大推力只有两吨，远远无法和现役五代机乃至很多四代机相比。不仅如此，从公布的一些细节部件来看，包括座舱在内的许多部件做工极为粗糙，带有不少安全隐患。综合来说，这样一款尚未进入完善定型阶段的战机，也只能称之为模型机。
众所周知，五代机的首要特色与性能标准就是隐身性。而根据伊朗国防部此前的官方介绍，F-313采用了目前“世界最一流”的隐形设计，在蒙皮涂装材料等各个细节都要“超过F-22”，但根据军事专家的深度分析来看，这或许仅仅是伊朗方面的夸大其词。而在武器配备方面，伊朗在空对空导弹研发方面技术实力薄弱，其仿制研发的“光明”空对空导弹尽管具备了超视距作战能力，但能否实现战机兼容，尚且存在疑问。
综合来说，五代机研发技术作为目前世界前沿课题，至今也仅有中美俄三大国完全掌握并且不断完善。在美国多年的封锁压制下，伊朗目前就连保障现役海、空军战机的日常维护保养都举步维艰，因此，无论是技术还是资金，都很难维持长期投入。总的来说，F-313尚且处于模型机的探索研究阶段，距离真正首飞乃至技术定型，还有很长的路要走。(舍娃)
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