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B-52美军计划用到2050年,为何B1B要在2025年退役?

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文|军品阅读

究其原因主要还是该机的设计定位出了很多问题,导致在今天美国空军宁愿继续用B-52也要把B-1B给退役掉。当然了,B-1B的退役还有一个很重要的原因就是B-21要搞出来了。

依靠20多年来的技术进步,B-21能在成本更低的前提下达到近似甚至超越B-2的作战能力。该型轰炸机将是未来几十年美国空军战略打击力量的中坚。

回到B-1B,最早这玩意其实是被枪毙过的。该项目最早于20世纪70年代开始,1974年首飞,设计之初被作为一款高空高速突防轰炸机,最大飞行速度与飞行高度都与后来的TU-160类似。到了1977年,美军认为以接近20000米的高度搭配2马赫的飞行速度想要突破苏联的防空体系简直就是扯淡,然后就把这个项目毙了。

但是在1981年,演员出身的里根总统上台,强势的里根总统在经过一番PY交易后决定要给空军扩军,首当其冲的就是轰炸机部队,并且要急着搞出成果。那么到底装备怎样的轰炸机呢?老式的B-52服役数量不少,没必要再装备了。而新研发吧,时间上来不及,最终在里根总统的干预下,B-1这个项目起死回生了!

1981年同年空军搞了个《有人驾驶轰炸机突防能力的评估飞行试验结果和报告》,这个报告中提出要将B-52逐步发展为巡航导弹载机,而B-1B则通过低空高速突防的方式投放精确制导炸弹攻击苏联纵深目标,根据这一要求,设计团队对B-1A做出了一些修改,最终的产物就是B-1B,可以在海平面高度飞出1.25马赫的高速!

这个说实话还是很厉害的,要知道很多战斗机在海平面高度都飞不到1.25马赫,比如法国的幻影2000,在挂载4枚空空导弹的情况下海平面都无法超过音速!然而B-1B的最大飞行速度也仅限于1.25马赫,没法再高了。

然而没两年,苏联的A-50预警机服役了,当雷达站搬到天上以后,依靠地球曲率实现低空高速突防的想法就破产了。于是美国人又不得不给B-1B装上巡航导弹。

于是非常尴尬的事情发生了:花了不少钱的B-1B最后干的活和B-52是一样的,而且并不见得比后者干的更好。

而苏联差不多同一时间服役了TU-160,该机拥有超过2马赫的最大飞行速度,并且能在满挂载的情况下持续以2马赫的速度飞行半小时以上。相比之下,同时期美军的F-15超音速飞行只能飞几分钟。更重要的是,TU-160搭载的KH-55巡航导弹还拥有2500千米的射程。

在整个90年代到2000年初,TU-160简直就是一个无解大流氓,它确实不是B-2这种隐身飞机,但是速度快,打的远,航程大,当时美军对这玩意根本就没有有效的拦截方法。

相比之下,B-1B就太弱了。

很多人以为B-1B和TU-160长得很像所以性能也应该很像?扯犊子吧!TU-160可是没几款战斗机追得上的“苏联记者”,而B-1B只能低空飞1.25马赫!

现如今的B-1B非常尴尬,不能隐身突防,不能低空突防,只能靠扔AGM-158才能勉强维持生活,然而隔壁B-52也能扔,而且B-52飞行成本更低。所以美军急着把B-1B送进垃圾堆简直是天经地义。

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