空警500与空警2000哪个更强？看完你就知道了

空警-500预警机与空警-2000预警机比较起来各有优缺点，难以比较出哪一个的性能更强。空警-2000是一款大型预警机，是在俄制伊尔-76大型运输机基础上改装而来。毫无疑问，大型运输机载重大、航程远、机舱空间充足。所以空警-2000拥有比较强大空中长时间预警巡逻能力，可容纳更多的机载设备，拥有更强的指挥能力。不过，由于中国空军的伊尔-76大型运输机数量非常有限，可用于改装大型预警机的伊尔-76只有4架，远远不能满足中国的需求。

空警-500则是一款中型预警机，基于运-8/9中型运输机改装而来。很显然，运-8/9中型运输机在航程、载荷、机体空间等方面的指标都不及伊尔-76运输机，导致空警-500在机体平台性能方面是落后于空警-2000的。但是，运-8/9运输机是国产的，中国早已具备大规模量产能力，卫星图片曾显示中国某地同时出现10多架等待交付的空警-500预警机，如此庞大的量产规模是空警-2000远远无法达到的。

空警-500预警机研发装备时间更晚，在这些年中国在机载雷达领域取得很多技术突破，所以空警-500拥有更加先进的预警探测能力。据悉空警-500的雷达采用全数字阵列技术，加上采用更先进的雷达元器件和制造工艺，总体性能有明显提升。仅仅是雷达的预警探测距离，空警-500就比空警-2000的雷达提高40%左右。

空警-500搭载雷达的其他性能未知，但毫无疑问的是跟踪目标的数量、抗干扰、情报处理等能力都将有大幅度提升，在预警探测领域，空警-500预警机足以对空警-2000预警机实现全面超越。所以，就预警机专业能力来说，空警-500预警机更加先进。

特别是空警-500预警机滞空时间相对较短的这个缺点正在得到改进。外界已经发现有空警-500预警机在机头上方加装有空中加油管，中国空军目前拥有三架大型空中加油机，由运-20改装的加油机也已经首飞，未来中国空军将拥有足够的大型空中加油机，足以很大程度上延长空警-500预警机的滞空时间。

展望未来，中国很可能会在运-20运输机的基础上研发一款新的大型预警机。客观来说，运-20运输机不是最佳的预警机改装平台，但它又是中国现阶段最合适的改装平台。